如此内卷的摩托车市场新品牌加入，怎么才能在市场立足让消费者记住你，如果没有母品牌技术和历史背书那你一定要心够大，而这个心是指排量哈！
这是重庆的环松工业集团旗下的全新的国产品牌X-WEDGE新威骑，为国内摩友带来了五款巡航车型。这五款车非常的吸引眼球，全是美式巡航范儿，是目前国产最大排量的摩托车，其中4款2000CC排量，一款倒三轮1000CC排量。真的是出道即巅峰。
它的2000CC，V型双缸发动机发动机来自美国三大动力公司之一S&S的技术资产。S&S公司位于美国威斯康辛州，那里是美式摩托车的摇篮和圣地，让X-WEDGE新威骑拥有了得天独厚的动力优势。而设计团队来自于欧洲知名工业设计公司KISKA，最终由国内的整车制造厂完成产品的生产。所以可以基本理解就是国内组装生产的大排量美式巡航。这也算是曲线超车加入大排量阵营，直接从国外买，省去研发成本，新威骑也算开辟一个国产大排量的新玩法，不过市场还是需要检验了的不是排量大就可以立足的。
本次发布的五款车基本上是齐全了 巡航 正三轮 倒三轮 边三轮都有，其中探路者 漫游者 领航者 环游者都是2000CC的排量，新威骑天行者WR1000倒三轮 1000CC排量，这五款车型都标配了全系标配abs、电子油门、倒车挡位、LED光源、智能互联系统等，在配置方面也是非常的有排面。其他配置方面，五款车也有不同的定制配置：比如漫游者RL2000采用7英寸全彩液晶显示屏、JBL音响。
之前我们不是拍过国产倒三轮吉铭坦途300你们不是嫌弃排量小了，新威骑天行者WR1000倒三轮，也是国产的，这个1000排量怎么样HOLD住不？
新威骑天行者WR1000倒三轮，这台车搭载了V型双缸水冷引擎来自环松工业自己的975cc V型双缸发动机，推测可能是外贸ATV或UTV上使用的同款发动机。发动机采用CVT结构无级变速箱，采用怀挡的设计，620mm的坐高新手还是女骑都能够从容驾驭。最大功率60kW（81.5马力）/7500rpm，最大扭矩80Nm/5500rpm。驱动方式则是采用中置前驱，配置标配abs、电子油门、倒车挡位、LED光源、智能互联系统等。怎么样大排量的国产倒三轮来了，你怎么看？评论区探讨一下？
X-WEDGE新威骑国产的大排量美式巡航来了，意味着摩托车时代从1.0军用到2.0民用再到现在3.0玩乐时代，相信未来大排量摩托车会烂大街的。