作为国内摩托车市场中热度极高的存在，春风别说是摩友们耳熟目染，就连很多对摩托一窍不通的人也都听过其大名。可以说，在国内摩托车市场中，春风就和五菱在国内汽车领域中的地位一般，称得上是“国民神车”。
而春风NK系列，更是叱咤国内摩托车市场，在今年该系列也迎来转型之作，这款车就是春风800NK。这款车在上市以后便很快成为众多摩友们争相讨论的话题，更是给出“国服最强街车”的称号，这可是非常难得的。那么，今天我们就以春风800NK为例，看看这款车到底能不能配得上“国服最强街车”的称号。
先来聊价格，春风800NK的标准版售价是46980元，而犀灵版也就是高配车型的售价为49980元，从价格来说的话，这个价格看上去是比较贵了，但要知道，不到5万，就能买到双缸的街车，而且高配车型也能买，只不过落地是落地不了，这个价格对于这款车而言也算是诚意十足了。
为了满足不同用户身高的需求，春风800NK很贴心的标配了795毫米的座高，同时也能选装820毫米的座高可选，原车便提供了玛吉斯ST2半热熔轮胎，整车更是只有186公斤的重量，轻量化设计的车身也为这款车的强悍操控性能打下坚实基础。并且从春风800NK的颜值来看，这款车的颜值还真是能拿捏大多数的摩友，黑化的外表加上运动风拉满的街车造型，骑行在街上也是这条街最靓的仔。
值得一提的就是，春风800NK的电子配置相当丰富，春风800NK在车把中间给配上了国产街车中尺寸最大的屏幕，高配车型有8英寸的全彩TFT仪表，其车机内还有双核双系统，对于一款摩托车来说，其车机系统也算是够用了，关键这不是最重要的。最重要的是，春风800NK的这块屏幕内上方是常规的仪表，下方则是多媒体，能实现导航、音乐、通话和娱乐等功能，触屏和按键操作都是可以的，同时也支持智能语音控制。
此外，春风800NK最大的特点就是配备了CarPlay，对于这项功能很多人都不会陌生，就连很多汽车身上也没有CarPlay，都得需要买盒子实现，春风800NK原车就配上了CarPlay，使用体验也会大幅提升。与此同时，春风800NK还配有无钥匙系统，不过比较遗憾这项配置是高配车型专属的，还有蓝牙车钥匙、手机app车钥匙以及OTA升级等，这些基本上都是主流汽车的配置，这一次在春风800NK的身上都可以实现。
另一方面，春风800NK还有很多吸引人的配置，比如说电子油门、雨天/运动/街道三种骑行模式、定速巡航等，就拿三种骑行模式来说，可能有些人是刚接触摩托车，所以技术和经验都有限，这个时候拥有多种骑行模式，就可以很大程度上帮助骑手。
最后在大家最关心的动力部分，春风800NK搭载了800MT同款的799cc双缸水冷发动机，这款发动机采用了285度的曲轴夹角设计，所以真正骑上去会发现这款车拥有很出色的声浪，其发动机的最大功率为74kW，最大扭矩81N·m，其极速超过了220km/h，这个表现在街车领域中已经算是主流水平了，超过100匹的马力对于摩托车也不算弱。