哈士奇一万三千公里小结

更新于2023-09-17

自2022年5月25日提车至今一年半,截止目前一万三千多公里,去年由于疫情基本没怎么跑,今年开春开始陆续出去了几趟,总结如下

缺点:1.坐桶过小,放不了什么东西,出去玩要么带包,要么装箱子。 

2.也许是车辆厂家调校的原因,如果装后备箱或者边包,车子会不稳,我在高速上遇到过,有后备箱的时候,横风或者靠近大货车,车辆会有摇摆,不装箱子到没这样的情况。

3。原厂14.5克普利珠,起步也不快,换了16克珠子,起步并无差距,但是尾速和中段提速有明显效果。

4.原厂灯光太差,亮度都比不上一些贵点的电自的亮度,本来装射灯辅助,由于交警查的严,没办法拆了,现在找改汽车的改了四透镜激光矩阵,效果明显。

优点1.整车很紧实,无那种松垮很散的感觉。整车装配有很大提高,不像厦杏以前的工艺,操控性很强,由于交警查的严,我把车基本恢复成出厂外观,只有个高风挡和护手在车上,车子上山,拐弯都不像一个300斤的车子。

2.发动机皮实,我这车拿回来总共在城市里跑估计都没2000公里,全在外面,省道,高速,非铺装。经常高速一拉就是一百公里不休息,发动机没有疲软的情况,传动也是,由于这车只是150排量,我在高速基本都在8000转及以上跑,属于长时间高转,至今为止没有出现热衰情况。

3.大油箱,省心,不用担心加油问题,就如前段时间去开封,我走高速,怕河南高速不给加油,我在进河南前最后一个加油站补满,就这个加油站离目的地还有三百多近四百公里,等我下高速还有两格。这想出去玩,如果当地政策不给加油,还是心里比较有底的。

总的来说,哈士奇150可以带你去自由飞翔,也可以带你买菜接娃,目前价格依然坚挺,也许是有他的理由,别的车我没骑过,不做评论。一个车到底如何,应该有实际数据说话,而不是厂家在特定环境得出的数据。

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