仁者见仁，智者见智。，我觉得这个轮毂很有味道，科技感满满，
       入手TR300也有一段时间了，对于这车的感受也更深入一点，所以今天才提笔疾书，就我所知，做个简短的陈述，希望对购车的朋友有一定的帮助。
        首先在购买这款车之前，我也曾很迷茫，究竟是入手DL还是TR，当时是很矛盾的，毕竟dl更时尚一点，皮实耐用，经受住了广大摩友的考验，我也曾试驾跑了500公里，很是顺手，好骑，这车的配置我就不再啰嗦了，都是老生常谈了，多年不升级，也正是这一点，让我在对比之下，想到了TR300，相比较而言，TR动力更足，配置相对于DL来讲有了一定的提升，骑行姿势也更舒服，也许很多人把他定义为老头乐，说外观不时尚，缺乏美感。确实，个人有个人的喜好，审美观不同，就我而言，近五旬之人，这个款儿很适合我的眼光，提车之后，稍加改动，装饰，就是心中最完美的。在实际使用当中，尽管200公斤的她，还是很轻巧灵便的，重心低长途稳当，不惧横风，油耗基本稳定在3.5个左右，一箱油接近500公里。刚开始档位切换有点生涩，首保之后就好很多了，高速上我曾经试过130迈，很稳，不飘。提速超车的话，降档超车也是指哪打哪，虽说比不上大排量的，但是出行要求还是能够满足的，此车的配置大家网上自行了解，这里不再啰嗦了。车无完车，喜欢她了就可以包容她的缺点，车重的缺点也是有目共睹的，回头拐弯，急加速，外形，都需要我们去理解，但是经过后期个人的喜好，装饰改造，tr300还是很漂亮的。
      最后我想说的是，目前摩托车内卷严重，各大品牌都在有序的降价中，幅度还是很大的，重庆摩博会之后，根据自身需求，大家可以开心的选择适合自己的机型，
我定的灰色的，此车是样车
这种轮毂也是仁者见仁，反正我很喜欢
外形中庸，却不失是一部好车，豪爵的做工，漆水还是很能打的
这个部位很饱满啊
夜景很美
丰年有余柿柿红