上个月，在北京开展了一场全新品牌发布会，主办方是凯威（欧洲品牌）旗下的摩托车品牌MBP，简单来说，MBP在国内有研发中心，研发的新车有资质在国内上市，但设计团队基本都是国外的。现场一口气发布了3款MBP Feelink X系列运动踏板，分别是Feelink X150 售价14980元，Feelink X250 售价18980元，Feelink X300售价21980元，我们来了解一番。
Feelink X系列三款车虽然价位不同，但是外观都是一个模样，前大灯组件采用类似Xmax的“X”元素设计，棱角分明，多线条勾勒，彰显它独特的运动风格外观，再辅之细腻的车漆质感，增加了它的辨识度。
虽然Feelink X系列无论品牌还是设计都是国外的，但从价位来看，明显是把产品放在与国产运动踏板同一水平线上，那么Feelink X系列配置会不会跟不上国产踏板？是否会敷衍大家，哗众取宠？并非如此。三款车虽然是满足国内不同的消费团体，但是每一款的配置都不含糊。
其中，X150作为一款入门级运动踏板，同样配备了ABS、TCS、TFT液晶仪表，支持胎压监测、导航投屏等功能。非常的齐全，而X250除了动力的提升，其他配置同样齐全。最重磅的当属X300，拥有KYB前减震、KYB气囊后减震、西户卡钳、玛吉斯半热熔轮胎、手把加热，可自由关闭的ABS和TCS控制等等。如果是新手或者资金有限的摩友，X150和X250都是不错的选择，但要说性价比最高，那必须首选X300。
Feelink X300搭载单缸水冷278cc发动机，最大马力25.8Ps，最大功率19kw，最大扭矩24N.m。动力参数与当前国产300cc排量的运动踏板相当，整备质量146kg，轻量化做的不错，因此在加速方面具有一定优势。油箱容积11.5L，这比起部分还在10L徘徊的车型算是优势配置，至少减缓了续航焦虑。
值得注意的是，Feelink X300座高795mm，等同于雅马哈Xmax座高，所以参考雅马哈Xmax的实际体验，795mm并不算低，看样子是为大长腿准备的，更适合身高较高（175cm以上）的消费群体，还是那句话，175cm以下的尽量去线下体验一番，也不排除腿长能驾驭的摩友。
21980元就能买到一款不错的300cc运动踏板，无论是配置、动力、外观都非常给力，具备高性价比优势。只是因为MBP在国内属于后起之秀，大家了解甚少而已。如果有喜欢运动风格的大踏板的朋友，推荐你们多去了解下这款车。
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