今年有这么一款踏板车型，一上市就霸榜踏板车型的人气之首，而且排量就只有125cc，这款高人气的小踏板就是～QJMOTOR鸿125
在很多人传统印象中国产是无法能与进口或合资品牌相比，特别是小排量的踏板车型，一直都是以合资品牌车型为主，而QJMOTOR鸿125的出现可以说已经开始打破这种“困境”。既然这台车能够称霸国内踏板车型人气榜，那肯定也是有一些过人之处。
第一点就首先是外观了，俗话说骑快不如骑帅，然而很多小排量车型都没有意识到这点，都是以买菜车的标准来进行外观设计。而鸿125的外观设计上，车头采用家族前脸设计，但不是延续踏板的，而是采用自家仿赛车型的前脸设计，看起来犀利而有极具品牌个性化，整车走线和棱角也应车头而比较战斗。后长宽的扶手的设计似乎不太应整车战斗的风格，但能更好的搭载货物和安装尾箱，是比较偏实用性的设计。
第二点就是可靠且省油的发动机，都说发动机就是摩托车的心脏，一台车发动机是否好坏就基本决定一台车的好坏。鸿125搭载的是一台124cc单缸风冷发动机，最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm，最大马力9.4p，在同级别中属于中等偏上的水平。并且鸿125官方质保五年五万公里，目前市场上并没有多少厂家车型敢这样打包票的。还有小踏板车型大家非常关心的经济性，经过实测鸿125的百公里油耗仅需1.7L，当然，这也是理想路况下的表现。
第三点就是配置，配置方面鸿125碾压同级别，全车LED光源，在夜间骑行也有不错的视明性；无声启动、自动启停（车辆静止三秒后无需再次打火会自动启动，直接拧油门就可行走，非常方便的设计）、双拉线油门、安全机械锁、还配有3.6A快充USB充电口，外出骑行再不怕手机无电的情况；折叠挂钩，需要时再放出挂物，平时可折叠收起、大容量座桶，基本随身物品都可容入、液晶仪表…
并且在同级别车型济南铃木UY125和豪爵AFR125还使用原始前碟后鼓刹车时，鸿125就已经搭载了前后碟刹+前后ABS防抱死和TCS牵引力系统，制动系统完全拉开几个级别。或许有人会杠，小排练通勤车型使用如此高的制动完全就是没必要，其实不然！因为相比骑惯大排车型和专门有练习骑行技术的摩友，入手125踏板车型更多是新手和单纯用来通勤的，他们并没有足够的技术，能在紧急情况时正确把握好刹车时机和力度。小排量车型从一定层面上看，同样应配有良好的刹车系统。
第四点就是性价比，这也是最重要的一点，毕竟大家最后来选车时还是要回到自己的预算，谁都更愿意在同价位中挑选一台外观性能稳定性和配置最优车型。鸿125目前有两个版本，CBS版（9299）元，ABS版（10699）元！在同中的优势还是非常大的。
总结
QJMOTOR 鸿125 在同级别中不管颜值配置还是动力性能都有非常大的优势，目前主要竞争对手有济南铃木UY125、豪爵AFR125。与这两台车对比对比，除品牌力和做工处理外其他方面都会更占优势，性价比也更高。特别是制动安全性上，更加适合新手和日常通勤使用，这也是其能称霸人气榜的原因。
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