今年4月光阳推出了AK550的CKD版本并把价格拉到了88800元，紧接着9月初，光阳把旗下赛艇400系列一个回手掏，再一次把视线拉回来，大家发现光阳宝刀未老，而这次摩博会，光阳终于再一次祭出大杀器——升级改款版AK550，虽然这台升级版的光阳旗舰已经在海外崭露头角（米兰车展上的AK550 Premium版），但这次实力依然不容小觑。
这次升级改款的AK550官方售价8.98万，至于以后会不会来个直降还不好说，毕竟这是光阳的看家旗舰，价格短时间内应该不会松动太多。
外观方面，改款升级的AK550改头换面采用了全新的视觉设计，虽然依旧主打运动巡航，官方定位高端旅跑，但是犀利的车身线条加上全新的涂装，以及重新设计的前脸，这台车的攻击性更强了。
动力方面，新款AK550的变动不大，依旧是那台成熟的550cc卧式并列双缸水冷电喷发动机，最大功率39.3KW，最大扭矩52N·m，这台发动机将采用双凸轮轴8气门，且融入了和雅马哈R1类似的十字曲轴设计，干式润滑系统+双缸踏板独有的PTM悬吊系统，这种悬吊驾驶感受将最大限度接近高端接车的操控。
车身方面，AK550依旧采用高强度一体轻量化的铝合金车架，并配套有前倒叉，后侧置减震器，并在车身中部布局了PTM的发动机悬挂系统，最大限度接近50:50的车身前后配重。AK550属于一台标准的大羊，车长2190mm，轴距1580mm，座高785mm，为了兼顾空间和操控，油箱并没有做的很大，容积为14L。
数字LED+中间全彩带noodoe光阳智能驾驶系统。
定速巡航+加热手把
ABS+TCS以及Brembo卡钳
配置方面，新款AK550配置改进了不少，全车LED灯具，电动可调式前风挡，前浮动碟盘，Brembo刹车卡钳，定速巡航，三段恒温加热手把，背光把手开关，LED+全彩智能仪表，全新的无钥匙解锁系统，博世ABS系统，弯道TCS，电子油门等。
这次的TCS采用了博世9.1版本的弯道ABS，光阳自己称之为AIBS（Advanced intelligent braking system），加上原有的TCS以及定速巡航，多种骑行模式，电控配置还是很丰富的。此外，这次新款的AK550皮带宽度也从之前的40mm调整到27mm，动力传输效率和响应要比上一代更好。
AK550是目前10万元以内少有的双缸踏板，新款AK550也为大家提供了更多的可能，如果你有10万预算，你会选择这台新款的AK550吗？