大车换小车买入小拉，有一段时间了骑行也差不多到400公里，期间有过“慢慢游”，也有过“高速”行驶，算是比较全面的了解了这个车的一众品质。
出小区
今天的长沙有一点点毛毛细雨，穿短袖骑车还有一丢丢的冷，不过体感还是很不错的，要出去办事，骑着小拉出门了。
知道这是哪里吗？长沙的朋友应该知道
路程一共大概32公里左右，中间会经过城市道路，城市快速路，隧道，环线，还有高架桥。
视频里可以感受一下在高架上，时速60公里左右的一个行车动态情况，这个速度还是比较平稳的。
目前是388公里
首先说一下，城市道路，小拉的加速很到位，虽然比不上电摩的瞬间起步，但小拉的起步后程也还是很给力的。等红灯还经常会有一些回头率。我是在隧道里拉了一下小拉的极速，表显示95公里，因为隧道长度就几公里，路况也很好，就拉了一下，到了80以上，我的小拉脚踏处确实会有一些震动和声音，不过戴了头盔加上高速风噪，基本可以忽略了，我是可以接受的。另外买入到现在，我们出现过打不着火的情况，不过有出现过，喇叭按了没有用，要重按才能响，不知道大家有没有出现过这个情况。
还是很可爱的
手机角度
手机角度
总之，目前来看，小拉还是很值得购买入手的。