聚焦价格突破，宗申赛科龙再度颠覆想象力！今天小编给大伙带来一个极致福利的消息，那就是关于摩托车界卷王赛科龙的再一次极致下降，说到这一点，相信大伙都见怪不怪，赛科龙的搅局内卷一直以来在国内都是首屈一指的。感兴趣的小伙伴跟着小编一起来看看这次赛科龙RA401的“搅局行动把”！
何为搅局，那就是极致降低售价，极致内卷。赛科龙真是把这点玩明白了。就在前些天的9月18日，这位摩托车市场的搅局王者再次刷新认知，以重新定义双缸400cc价格标杆的方式，让中量级巡航赛科龙RA401都市版的起售价直降3000元，仅为21980元。这一价格，对于经常关注市场的车友们来说，无疑是一记重要的冲击。面对目前市场的任何同级别竞争对手，RA401的性价比都是最极致的！
说到400CC级别仅仅售21980元，我们要知道，就在一年前，也就是2022年，国内摩托车市场上，单缸250cc级别的车型，指导价都在2万元左右。比如春风旗下的250系列，即便在不久前推出了FUN版本，但依然是减配之后的产品。而如今的复古巡航车市场，RA401在调整价格后，彻底成为了新的“标杆”。仅需2万出头的价格，即可拥有一辆双缸400cc、大厂制造的中量级复古巡航，这在过去是难以想象的。
就算面对如今的同级别竞争对手，赛科龙RA401的价格优势仍然是碾压同级别！在同级别中，与RA401对比的车型有QJ闪350、闪300S、奔达金吉拉450以及新上市的摩博会拿破仑450。而相比之下，QJ闪系列车型不仅排量小于RA401，价格也更昂贵。不仅仅在家价格方面的优势，并且赛科龙RA401在综合性能方面也依旧超越以上竞争对手。
此外，小编之前曾试驾过RA401，即便价格还是24980元起，小编个人都是非常推荐这款车的，的确在同级别中的表现非常不错。更何况现在官方售降低后为21980元，这个价格真的十分吸引人。另外，对于车身质量，有宗申这样的大厂支持，小编个人绝对还是相当放心的，比较推荐。
说到配置方面，许多小伙伴或许有疑问说降价后肯定配置也会缩水，其实并不然！至于配置方面，此次降价只是在原车型的基础上进行的调整，并未缩减配置。RA401仍搭载双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统。面对市场竞争，车企调整售价是必然之举，而宗申的摩托车在这方面做得还是相当到位的。在配置方面可以说是几乎没有任何变化。在这点还是相当“香”的
有些车友可能会担心，买入之后会不会又再次迎来降价呢？小编认为这点赛科龙还是做的非常不错的，因为今年摩托车市场竞争异常激烈而进行降价活动的福利给各大消费者，在这之前，赛科龙考虑到已购买RA401的老用户，赛科龙官方推出了线下门店赠送油卡(价值1500元)的福利，老车主们务必相互告知并尽快领取，截止日期是10月底。这点还是相当不错的，不用担心被割韭菜！放心大胆入手吧！
光说赛科龙的RA401的福利了，忘了给大伙介绍配置了，现在补上！在配置方面，赛科龙RA401提供了都市版和智行版两种选择，两者的主要区别在于仪表显示。都市版采用LCD液晶显示，而智行版则装配了TFT全彩液晶显示，功能更加丰富。智行版还支持蓝牙连接、导航投屏和T-BOX车机互联功能，并且配备了正新轮胎。这些配置的提升使得智行版在使用上更加便捷和舒适。
发动机方面，搭载了一台异步双缸400cc水冷引擎，最大功率为33kW，油箱容量为17升，拥有出色的续航能力。。虽然价格下调，但它的性能却超越了300cc级别的车型，使得一些竞争对手如金吉拉300、闪300等车型有些尴尬。这点优势还是毋庸置疑的！在对车手的要求方面，735mm的坐高满足了大多数骑手对于巡航车双脚落地的需求，整备质量为185公斤，这样使得即便是新手还是小可爱的小姐姐都能轻松驾驭，毫无压力！
作为一款追求传统巡航风格的车型，其外观设计中规中矩，给人一种经典而不张扬的感觉。它采用了经典的圆灯和水滴油箱设计，加上复古风格的巡航座椅等元素。运动性能出色的倒置前叉和液压阻尼双后减震系统也并不是看起来唬人，实际上也是保证了骑行的稳定性和舒适性。刹车系统则采用前双盘制动，并标配了双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，提高了驾驶的稳定性。
看了这么多，你心动了吗。赛科龙RA401可谓是市场搅局棒，面对这样的福利，小编还是非常推荐这款车的，你觉得呢？