轮胎的分类用途主要分为公路胎、越野胎和全地形胎。公路胎顾名思义，主要用途是公路，特点是花纹少，胎面光，胎面如果没有任何花纹，就可以叫做光头胎。越野胎又叫菠萝胎，通常使用在专业越野车上，出厂很少装备啊，特点是花纹深且宽，呈一个又一个的方块儿，在泥沙地抓地的更好啊，但在公路上制动差，震动大，噪音大，而且费油。全地形胎又叫龟背胎ADV车通常出厂和安装此胎，大量的有一定深度的花纹，同时保留了公路胎的胎面圆弧状态，比公路胎在泥沙地抓的力更好，比越野胎在公路的运动性更好，算是折中的轮胎。
轮胎的材质又分为全热熔胎、半热熔胎和普通橡胶胎，全热熔和半热熔在低温环境抓地力和橡胎无差异，只有到达一定的温度，抓地刀才会提升。赛场的光头胎都是全热熔胎，最佳工作温度也超过100，民用胎的工作温度大多是一半，而半热熔胎会比全热熔胎更耐磨。
然后是胎侧面的文字，包含了轮胎的整体信息，拿正新s1的150胎举例，140/60ZR17，140是轮胎的宽度15毫米，换胎也换同样的宽度，如果更换更宽或者更窄的胎，操控、油耗、胎噪等都会出现变化。60是扁平比，也就是高度为宽度的60%啊，扁平比数字越小代表态越扁，ZR的Z是高性能，R是子午线的轮胎，也就是钢丝胎。17代表内直径为17英寸也就是43.18厘米。
出厂日期通常是四位数字过程后两位为年份，前两位为此年的第几周，我们可以用来判断二手车是否为原装胎和换胎时间。充气的气压呢，也根据场景的变化，就要降低胎压越到2.0以下，而在公路上要加大胎压到2.5以上，更加极端的环境，比如攀爬车，就需要更低的胎压。而轮胎的寿命主要看轮胎的磨损标记，如果放的时间过长，轮胎出现裂纹老化，也需要更换了。