前几年，摩托车市场，以本田雅马哈为代表的日系摩托车品牌，总有部分型号一车难求，想买到他们还必须要加价购买。甚至骑上一年几千公里，还能以原价出售，被人们称为理财神器。
其中，本田cm 300就是其中之一，前两年购买它还需要提前下订单，等上半年到一年时间。
前两年刚兴起复古巡航摩托车的时候，市场上复古巡航车可选性不多。本田cm 300，旋转时机外观独树一帜，以其独有的日式bobor巡航风格，迅速收获了一批本田粉，前两年可谓一车难求，想要得到现车，至少要加价2000元以上。
本田cm 300与他大哥cm 500采用同样的车架，寻求了本田家族全LED化潮流复古圆灯，也符合他的整体设计要求。11.2升水滴型的油箱向上倾斜，高耸坐高690毫米的坐高，对个子不高的人极为友好，尾部设计也极其具有日式巡航的风格。
整车设计是前高后低，这种设计夺得了很多人的喜欢。
整车采用轻量化的钢管跨接车架，在满足车辆自身的刚性同时，也减轻了相应的重量，使得操控更为轻盈。170公斤的整备质量更是显现了cm 300的优势。
发动机采用的是单缸，四冲程发动机最大马力仅为27.7 PS，最大功率仅为20.4千瓦/8000RPM.不仅单缸车容易在高速时，产生振动现象，而且该发动机的动动力在同级别当中并不突出。
当时cm300出道时，因为同级别竞争车型较少，使得当时cm300非常吃香，但是神车也有被拉下神坛的时刻，以钱江，奔达，无极等国产品牌的强势崛起，这几年，陆陆续续推出了许多更高配置，更好品质，更好动力，更低价格的一系列复古巡航车，让广大骑友们有了更多的选择，让合资品牌失去了昔日的光彩。本田cm300等神车也失去了昔日的光辉，面对着国产复古巡航，本田cm 300也低下了他那高贵的头颅，最终从34500的售价降为现在的29980，这是我们民族品牌复兴的号角，总究有一天，我们的国产品牌也会在国外一车难求的场景。