这两年摩托圈似乎燃起了复古热，越来越多的摩友都转身走向更追求姿态和风格的复古车型。各厂家为抢占市场，都纷纷推出各自的得力车型，其中也包括近几年年才崛起的国产品牌凯越。其实凯越在19年就推出了复古攀爬车型500F，后也相续推出525F和400F，但似乎都处于不温不火的状态，如今凯越再次向复古车型进攻，推出了不一样的复古车型～321F-cafe
先说这台车的外观，因为这是此车最有争议的部分。虽然凯越321F-cafe的定位是复古咖啡赛车，但整车除了猪头套、后视镜、辐条轮和坐垫配色，其他似乎与复古根本不搭边。大灯非方非圆，哪怕是其中一种形状个人都不会觉得别扭。不过最让我个人受不了的还是那祖传排气，好家伙，凯越是直接把这根排放到仿赛、街车、复古三款不同定位的车型上共用…整体来说这台车的设计是非常另类，也十分突显出了厂家对这台车的不重视，可能就单纯是为了扩展其车型款式吧。
动力上拉回一局，321F-cafe搭载的321系列同款的322cc并列双缸水冷发动机，并且是高功率版本，比新款的321R/RR的功率稍微要更高一点。最大功率30.5kw ，最大扭矩29N.m，最大马力41.5p，动力表现在同级别属于顶尖水平。
配置上，全车搭配LED灯具、棕色毛毛虫复古坐垫、前110后150的正新S3全热熔轮胎，这套轮胎在市面上的反馈是非常高的；四活塞卡钳+浮动盘，标配前后双通道ABS，但缺少目前主流的TCS牵引力控制；多功能TFT全彩仪表、渝安倒置前减、整体配置算是比较丰富！
目前321F-cafe有两个版本，冷魅黑版（24300）元，摩登银（24600）元，两个版本主要是配色的不同。
总结
凯越321F-cafe在性能、配置性价比方面其实都算比较优秀，但其外观设计个人认为实在是一言难尽，说不好听点就是四不像。个人是很少对一台车的外观有这么大的抨击的，并非是什么故意针对某品牌，且对以往凯越的设计也是比较喜欢。当然，外观审美这种东西没有统一标准，或许也会有人钟爱这种设计，觉得这更有个性，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛！屏幕前的你会喜欢这种外观设计吗？
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