旭鹰的卤素车灯没透镜确实不咋的、晚上骑车还是不踏实。网上也有卖改好的车灯而且还挺漂亮、但总觉得有点贵划不来。偶然一次拼夕夕看到汽车透镜可以改装在摩托车上、而且配的图片有旭鹰的、果断在论坛搜了下。发现真有摩友改装过，而且也选的汽车拆车车灯，认真看了下摩友的帖子，发现并不难。计算下成本比买成品划算，本身又爱弄这些。准备买配件。发现咸鱼的更便宜、45买的汽车拆车灯，担心自己车灯搞坏，并且改的时候担心一时半会没时间弄改得慢，就在咸鱼75买了个旭鹰原装车灯（摩友换了车灯拆下来的9成新）
咸鱼买的旭鹰原装拆车大灯，还给了个led灯泡
咸鱼买的汽车拆车透镜
家里有个12v 1A电源接大灯闪一下就灭了，换了12v 2A的可以点亮近光。远光需要和近光正极同时通电才可以点亮，通电后出现亮一秒就灭、用电流表测试近光电流1.9A。2A的电源带不起来。用摩托车电瓶试远近光正常点亮😂。第一次在咸鱼买东西没翻车。
用摩托车电瓶试透镜灯，拆掉透镜就剩下灯珠了😂
为不破线买了大灯公头插头
参考摩友，灯壳开孔，有的摩友拆了灯前罩，论坛有位兄弟没有拆灯罩、我也担心密封不好，也没拆灯罩。其实拆灯罩不难，就是涂胶的时候担心涂多了弄到灯碗里，少了又怕漏水。有条件的还是拆灯前罩吧、灯壳里面的灰尘始终弄不干净，不过也不影响、不趴在灯上仔细看看不出来。因为我的工具不全、只有一把小电钻、先用电钻开孔、开了一个小时发现很难弄、为了尺寸精准、前期开的孔小些，开孔过程发现灯塑料比较难搞。直接用切割机切孔（切出来就不那么精准了）、应该买个手磨钻、带小切割片、那样开孔就比较精准了。
用小电钻打了一圈眼、用斜口钳慢慢剪下来
切割机直接切的
我保留灯碗上下两个塑料没有完全切掉、灯装的不是很靠近灯前罩，大概还有两到三厘米的样子。
装灯前对透镜进行封胶防水，透镜用卡夫特704硅胶发现干的慢，需要一晚上才能完全凝固，后面就选用卡夫特5911B这个干的快韧性也不错（大概一个来小时就差不多了，貌似汽车大灯就用的这个）。
透镜封胶防水的样子
大灯固定使用了烤肉签字，
螺丝是用了环氧树脂粘在灯壳的上面。并没有打孔。不知道是否牢靠，有待考验
本来封完胶是想用专用的大灯防水胶带粘一圈的、不好粘也嫌麻烦就没弄，5911b貌似也挺给力。
大灯专用胶带
封完胶、装好的正面
下来就是接线，透镜开远光的时候需要近光和远光的同时通电才可以亮，近光只需要近光通电就可以亮，摩托车的开关是远光和近光只给一路电、所以我就在远光和近光线上接了二极管、远光通电的同时近光也有电，近光通电时远光不会亮。为了更安全并联了两个。不过发现开远光二极管会发热。论坛好像有摩友改的开关。
远近光并联两个二极管
当时测量灯座远近光插头的图纸被我扔了、具体哪个针脚是远光哪个针脚是近光。现在也记不住了、不敢瞎说。一切就绪后拆外壳装灯。
固定好大灯的样子
大灯驱动绑在了前壳上、原本打算用环氧树脂胶粘上去、嫌凝固的太慢就用扎带绑在前壳了。白天忘记拍照片了，下面的都是天黑拍的 大灯的照射宽度还是可以的。
大灯不亮时天黑拍的
近光灯，天还没完全黑
远光灯
晚上开灯正面照
看改灯贴的时候发现有人添加了转向灯提示音、这个真是福音啊、旭鹰的仪表太低、转向提示灯更低经常性忘记关转向灯，这样骑行也不安全，有位摩友装的是蜂鸣器声音、汽车转向马蹄声听习惯了，多多上一搜果然有马蹄声的（其实就是把蜂鸣器换成了继电器）没有旭鹰专用找到了巧格专用、一看插头一样、继电器的比蜂鸣器的稍微贵些。根据个人喜好喜欢哪个买哪个、继电器的声音不是很大、蜂鸣器的可以调节音量应该是比较大的、根据个人爱好选择吧！
继电器马蹄声
蜂鸣器
还看到有摩友加了行车记录仪、使用的是360的m301行车记录仪，摩友说是50买的、我去看的时候发现都涨价了😂看来改的人不少，把咸鱼的m301都弄涨价了。无奈59买了一个、记录仪都拆开了、电源线都装好了、改灯的过程我哥说他车的行车记录仪有问题了、又重新装好记录仪，就把我的m301给他了。目前加装行车记录仪的事先搁浅、等下次改了再发帖。
拆开m301的样子