车子到手已经20天了。今天趁着休息，200公里遛遛车。再不遛天气一冷就没机会了。
高速去，高速回，趁着节假日免费，不上白不上！
看到现在很多帖子在讨论操控、压弯、骑行三角、车机联网、还有哪个车比哪个车好、哪个车怎么改……完了底下还有一堆这样那样评论的。其实看完了挺无语的。有的是真懂，有的是懂点，有的就是蒙事的。十年没骑车了，没想到现在摩托
圈里这么混乱。林子大了什么鸟都有！这段就是看不惯，单纯的吐吐槽罢了！😂😂😂
算了，非一人之力能改变的。不说也罢……
只是奉劝各位骑友，管住右手，别逞能，安全骑行就好！
聊回正题吧！
传说中的乌兰哈达6号火山。很多游记上那些穿着宇航服冒充在月球上拍的照片就是在这拍的😁（还有3号）
车到手骑回家就被出差走了半个月😂那个心情啊！怎么形容呢？那是相当的焦虑啊！！！
好不容易回来了，赶紧过户、上牌、洗车。小改了车座，加高了风挡，安了根平衡杆。
这基本就是原车座的坐姿，靠背立起来，手不直腿不直，骑时间长会很累。
小靠背立起来扳倒，这样屁股位置就又能往后五厘米。
腿直了，胳膊直了。这钱花的也算值了！
坐姿不动，单脚全脚落地。
稍微靠前，双脚脚尖点地。对我来说个人感觉还是相当不错的！
前挡风加了一小块，但目前感觉挡风效果一般。而且中间那个卡扣多少有点挡视线。还在适应中。
目前来说，装上用着最得意就是前挡底下那根平衡杆了。上下调风挡的时候一点不碍事。而且个人感觉那个位置要比在手把上安全系数高一些，低头角度至少高了20度。必须好评！！！
弄完了！走起……🤪
这景，上西藏干嘛？？？
蓝田、白云、还有车！瞬间感觉爷青回啊！！！
十一前夕，真没想到乌兰哈达火山有这么多人！
北京的车牌居多，都是被忽悠来的。这个火山是这两年才火起来的。据说现在正在申请4A景点。看着那些人顶着风、冒着土、穿着羽绒服爬火山的情景，我不禁在思考，好好在家呆着看看电视打打球，实在闲了买个摩托骑不好吗？？？😂
这俩好像是5号和6号火山。我也记不清了。小时候还专门骑自行车来这捡过搓脚石（浮石）。现在好的已经很少了，差不多都被捡光了。既然来都来了，那就都转到了吧，接着走……
来张艺术点的🙃
3号火山，被刨了一半的火山！这是这几座火山里目测最高最大的。可惜的是上世纪末被人为破坏了，据说是这里含有什么矿物质之类的，挖了一半，后来是自治区下来检查组才叫停了工程。否则这几座山早就夷为平地了！
从白音察干镇吃了午饭，顺便阿贵庙转一圈😜
别看广告！看疗效哈！什么依山伴水的，都是哄你们没来过的人的🤣
这种塔是藏传佛教的覆钵式宝塔，跟北京那个妙应寺塔一个性质。
爱车必须好好拍1！！！
爱车必须好好拍2！
荒郊野岭的，风也很大。晃悠够了，回家！
本次共骑行208公里，由于风大，估计这箱油的油耗不会很乐观。但是对于车来说我觉得真的没必要太跟油耗较真儿！真嫌费油的话买个自行车骑就得了呗😃
至于操控，因为我不是专业骑手，所以也说不出什么专业术语。就是改了坐垫靠背以后，坐姿舒服了，那操控也就舒服了！就这么简单。还有，奉劝那些那些踏板车天天喊压弯的车友，真想压弯就去买个趴赛，拿踏板压弯？呵呵，就好像有人跟我说开着推土机跑F1一样可笑！😉
如果是在南方风和日丽的那种，这车上无论坐个多重的骑手高速绝对都不会有问题，重心适中，车重也在那里摆着，绝对稳！但是在内蒙这月份，体重低于140的话，个人真不建议骑着摩托上高速，因为横风太大，我一百六十斤都得歪着骑。就这今天还算是天气好的😂
单缸踏板车的抖动这个话题在各大论坛已经被聊烂了，没啥可说的！只要是单缸踏板低速就会抖。上了30以后逐渐平稳。100到110公里巡航是个人觉得最舒服的速度区间。基本感觉不到什么抖动。懂的…都懂😁😁😁顺便提一下，后视镜前移和装平衡杆之后，风挡的抖动更大一些，个人感觉可以接受，毕竟出厂设计就没有给前挡设计这么多的负担，不知道有没有哪位大神有解决方案可以分享一下不？
400的发动机，动力应该是毋庸置疑的。今天由于风大，120以后加速没有刚拿到车骑回家的路上来的猛烈。不过也还好，在限速100的区段就这动力超个车啥的还都是小意思！
整体来说，这车我盯了3年，现在入手以后骑着对各方面都还满意！唯有一点，这个快乐速度表谁有没有办法校准一下啊？差的太离谱了，gps时速142，但是表显已经超160了。差个10公里我觉得还算能接受，但是这小20公里的误差是不是有点太离谱了？😅😅😅
还是那句话：管住右手，善待自己，活到老才能骑到老！！！与诸君共勉！！！
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索～～～