摩博会上，各大车商争奇斗艳，吸引了无数的观众，不过有些人似乎并不是真的对机车感兴趣，而是借着这个机会四处拍照，假装自己是专业的。
这些人我们不管他们，我们要说的是一个很低调的国产品牌，它带来了一款四缸仿赛，让人眼前一亮，成了意外的网红。
这个品牌叫AW，是杭州维铁工业旗下的一个自主品牌，它之前推出了一款赛道神器AW500，外形运动，性能强劲，采用了铝合金双翼梁车架，最高时速可以达到170km/h，操控也很灵活。
而这次的主角是AW四缸佩刀700，它在AW500的基础上，进一步提升了四缸引擎的调校，让赛道机器更加强悍，更加抢眼。
比如说，这款700级别的四缸仿赛，自重只有188kg，你可能不知道这有多厉害，那我给你举几个例子，GSX250R的整备质量是178kg，龙卷风552R是186kg，赛600是213kg，本田CBR650R是208kg，你看，这款AW佩刀700是不是很轻巧？
这是因为它用了双翼梁车架和全铝合金后摇臂的搭配，还有很多铝合金材质的配件，这些都是为了让它更轻，更快，更灵敏。你可别以为这是在省钱，这是在追求性能，这是在做赛道机器的必要条件，只有真正注重性能的厂家，才会花心思去做这些事情，就像凯越一样，现在轮到AW了。
除了轻量化，这款AW佩刀700的四缸引擎也很强大，它的排量是680cc，最大功率是71KW，最大扭矩是63N·m，而且这些数据都是在1万转以上才能达到的，你能想象它的动力吗？
当然，这款车的颜值也不差，它的造型紧凑流畅，前脸有进气冲压口，定风翼也很酷炫，后尾上翘，排气管下压，分体式车把也很有攻击性，这些都让它看起来很有赛道范儿，很符合主流审美。
至于配置，现在还不是最终版本，所以还不能确定，但是根据它的定位，它应该会有前浮动双碟盘，日清卡钳，无钥匙启动，双通道ABS，TCS，TFT仪表等等，这些都是同级车型的标配。
你可能会问，这么一款有看点的车型，为什么还没上市呢？这是因为厂家还在精雕细琢，要把最好的一面给大家看，所以不会急于求成。据说，这款车最快要到今年年底才能上市，所以我们只能耐心等待了！