摩博会上,各大车商争奇斗艳,吸引了无数的观众,不过有些人似乎并不是真的对机车感兴趣,而是借着这个机会四处拍照,假装自己是专业的。
这些人我们不管他们,我们要说的是一个很低调的国产品牌,它带来了一款四缸仿赛,让人眼前一亮,成了意外的网红。
这个品牌叫AW,是杭州维铁工业旗下的一个自主品牌,它之前推出了一款赛道神器AW500,外形运动,性能强劲,采用了铝合金双翼梁车架,最高时速可以达到170km/h,操控也很灵活。
而这次的主角是AW四缸佩刀700,它在AW500的基础上,进一步提升了四缸引擎的调校,让赛道机器更加强悍,更加抢眼。
比如说,这款700级别的四缸仿赛,自重只有188kg,你可能不知道这有多厉害,那我给你举几个例子,GSX250R的整备质量是178kg,龙卷风552R是186kg,赛600是213kg,本田CBR650R是208kg,你看,这款AW佩刀700是不是很轻巧?
这是因为它用了双翼梁车架和全铝合金后摇臂的搭配,还有很多铝合金材质的配件,这些都是为了让它更轻,更快,更灵敏。你可别以为这是在省钱,这是在追求性能,这是在做赛道机器的必要条件,只有真正注重性能的厂家,才会花心思去做这些事情,就像凯越一样,现在轮到AW了。
除了轻量化,这款AW佩刀700的四缸引擎也很强大,它的排量是680cc,最大功率是71KW,最大扭矩是63N·m,而且这些数据都是在1万转以上才能达到的,你能想象它的动力吗?
当然,这款车的颜值也不差,它的造型紧凑流畅,前脸有进气冲压口,定风翼也很酷炫,后尾上翘,排气管下压,分体式车把也很有攻击性,这些都让它看起来很有赛道范儿,很符合主流审美。
至于配置,现在还不是最终版本,所以还不能确定,但是根据它的定位,它应该会有前浮动双碟盘,日清卡钳,无钥匙启动,双通道ABS,TCS,TFT仪表等等,这些都是同级车型的标配。
你可能会问,这么一款有看点的车型,为什么还没上市呢?这是因为厂家还在精雕细琢,要把最好的一面给大家看,所以不会急于求成。据说,这款车最快要到今年年底才能上市,所以我们只能耐心等待了!