嘉爵CNR800是一台基于本田CBR650R打造的四缸仿赛，它的动力性能非常强悍，最大马力高达117匹，零百加速只要3.6秒。这样的性价比在同级别的车型中是很难找到的，而且它的售价也是最低的，只要33,800元就能买到标准版，37,800元就能买到尊享版。这台车的外观、配置和品质都不错，让我们一起来详细了解一下吧！
首先，我们来看看它的外观设计。这台车其实和本田CBR650R的外形很相似，这一点可能会让一些追求个性的车友感到失望，因为现在国产的车型都已经走向了原创的路子。比如，同样是在摩博会首日发布的赛800，就是在本田的基础上进行了外观上的重塑，而且它和嘉爵CNR800的内在差别并不大，都是台州板块的企业。如果嘉爵能在这台车上多加一些自己的设计元素，那么它的吸引力就会更大了。
不过，这并不意味着这台车的外观就没有优点了。它的板件、车架、配件和后摇臂都是用心做的，用的都是铝合金材质，整备质量只有206KG。如果你亲眼看到实车，你会发现它并不显得廉价，反而有一种高端的感觉。它的灯具都是高亮的全LED，仪表是全彩的TFT液晶，还支持手机互联功能，滑动离合也是标配的。这些配置都是很实用的，而且在这个价格区间是很难见到的。
接下来，我们来看看它的动力系统。这台车的引擎是一台直列四缸水冷引擎，排量777cc，有双顶置凸轮轴设计，最大功率86kW。这样的动力参数已经超过了很多大排量的车型，而且它的加速性能也很惊人，零百加速仅需3.6秒。这样的动力表现让这台车成为了中大排量四缸仿赛中的一匹黑马，对于那些有动力需求又有预算限制的车友来说，这台车是一个非常好的选择。
最后，我们来看看它的悬挂和刹车系统。这台车有两个版本，标准版和尊享版。标准版的悬挂是渝安的可调减震，刹车是航特的卡钳，这两个品牌都是国产供应商中比较出色的。尊享版的悬挂是KYB的可调减震，刹车是西户的，这两个品牌都是国际知名的。轮胎方面，标准版是正新的半热熔胎，尊享版是玛吉斯的半热熔胎。另外，这台车还标配了双通道ABS系统，不过没有TCS牵引力控制系统，这可能是为了控制成本的原因。
总的来说，嘉爵CNR800是一台性价比很高的四缸仿赛，它的动力、配置和品质都很不错，而且它的售价也是同级最低的。虽然它的外观设计没有太多的个性，但是它的性能和实用性都很强。这台车的上市时间有些晚，错过了市场的好时机，但是它的优势还是很明显的，如果你对尊享版的三个配置不是很在意的话，那么标准版的33,800元的售价真的是非常划算的。