先说明：我是做力刻品牌的销售人员，接下来表达的是个人近一年来的骑行感受，先介绍下：目前在售三个版本：青春版：8600元，及美2022版：10800元（2023年也同时在销售）及美PRO版：11099元。
最开始2022年8月骑的10800元版本，店内的试驾车，当时在车展上有位来云南旅游的小姐姐连续来车展两天看，最后决定买的2022款。
说实在的及美并没有长在我的审美上，我是颜控，可不得不承认的是及美是个“耐看型”，深度了解后才会发现不止“耐看”还“上得厅堂下得厨房”，所以在2022年年底毫不犹豫卖了骑了7年的V，和二手车贩子谈的时候我表述要求不高，就卖10800元就好，心想不用再添钱，青春版出了以后把10800版本卖了，买了一个青春版，目前1500多公里，PRO版店里有试驾车也骑过，
下面说一说他们不同的地方和个人近一年的骑行感受。青春版最开始因为公告的原因所以前500台是增配了，（后减震和TFT仪表），所以当时一点也不犹豫的换了青春版。青春版没有脉冲点火，点火时候震动稍大，对于我个人是能接受的，10800元和8600元版本都没有ABS，也巧了我之前的V也没有ABS，所以我个人骑行习惯更喜欢CBS的版本，但对于体重过重或两人骑行时会感受得到刹车需要再提前一点捏，ABS版本就不用，和318刹车一样一点给站，这也是ABS的好处吧，这不是要刚谁，个人喜欢CBS版本，也可以说习惯，毕竟骑了7年都是没有ABS的，就好比爱了一个人7年，怎么可能说不爱就不爱呢。这三个版本的可选版花都不太一样，油箱是ABS版本稍大，我是上下班骑，几乎每周需要加一次油，说到油不得不说某石的油经测试就是要更耐烧一些，个人测试，不代表店也不代表官方哈，官方给出的数据油耗，的确我是无法骑到的，我个人骑行主要是城区多，所以走走停停也比较多。
车辆的小毛病近一年发现，包括客户反馈：第一：刹车盘会异响，可以找到经销商告知，然后进行索赔，装好了80%不会在响，如果是新车就响可以用喷一点DOT4，第二：因为电瓶比较小的原因，长时间不骑的话容易点不着火。停太久的话电瓶肯定就用不了了，最重要的是电瓶不在索赔范围。第三：下雨后车辆淋雨后打不着火，这个是按键的问题，同样找到经销商提交索赔即可。第四：pro版本的刹车油漏油，在第一批出厂的有这个现象，同样也是提交索赔即可。第五：放不下太多东西，穿42码鞋就不能完全放正，得偏一点放脚。第六：这个车改装件不多，不过可以自己DAY整一些贴纸。第七：买这车的99%都是男性，女性很少，还是外观不够取得女性青睐。
下面说一说我个人喜欢的，第一：座椅很软，坐了这个座椅不论后座还是前座都是比较舒适的，第二：10800版本和11099自动启停功能我个人不习惯，所以是优点还是缺点呢？第三：前轮尺寸比市面上的许多车要更大。通过性也比较好。第四：售后反馈很及时，索赔件一般两个工作日内就发出，比较快，