近年来,中国摩托车行业涌现出许多本土品牌,其中杜卡苏就是一个典型例子。杜卡苏400是这家年轻公司推出的一款入门级运动型摩托车,它的设计具有非常明显的“仿品”元素。
杜卡苏400搭载一台385cc并联双缸发动机,据称可输出25马力。与主流日本和欧洲品牌不同,这款中国车选择了更为经济实用的设计方案,同级别产品售价只有进口车型的一半左右。这无疑对消费者具有很大的价格吸引力。
但是,这款车的诸多设计细节似乎都“参考”了历史悠久的意大利品牌杜卡迪。我们知道,杜卡迪是全球摩托车界的经典品牌之一,拥有悠久的赛车传统和丰富的文化内涵。
首先是车名和标识,“Ducasu”这个名字在发音和视觉上都与“Ducati”极为相似。它用了一种非常接近杜卡迪LOGO字体的字体,配色也参考了杜卡迪的经典红色+绿色+白色搭配。
其次,杜卡苏400的车身外形和线条也明显受到了杜卡迪的启发。例如,它使用了一个圆形的镶边徽标,与杜卡迪标志性的圆形钢琴黑拨片LOGO极为相似。车身曲线流畅,但又不失肌肉感,典型的“杜卡迪风格”。
再者,这款车采用了经典的“单臂摇摆臂悬挂系统”,这也是杜卡迪早期车型的一大特色,对提高操控性能大有裨益。杜卡迪至今仍在许多车型上采用这一经典设计方案。
当然,我们不能排除这只是一种“致敬”,杜卡苏公司也许真心钦佩杜卡迪的设计与传统,希望自己的产品能够传承一些经典元素。但即便如此,也难免给人一种“山寨”的感觉。
事实上,在车企品牌建设的过程中,如果完全模仿某一成功品牌的各个方面,不但缺乏创新,也容易引起法律纠纷。一家企业要走出自己的路,就必须建立独特的品牌形象和内涵。
杜卡迪之所以能成为世界摩托车品牌的传奇,其背后有独特的企业文化和设计美学的积淀。这需要长期的品牌建设,不是简单的外表模仿能够实现的。
相比直接模仿已有成功品牌,杜卡苏等本土车企更应该关注自主创新、进军细分领域、提供本地化解决方案等策略。只有真正立足用户需求,培育核心竞争力,品牌才能获得长期的立足之地。
简单的“仿冒”也许能在短期内获取一些好奇的眼球,但想要赢得消费者的真心和忠诚,企业还需要更多自我定位、价值主张和内涵建设的工作。希望杜卡苏能在今后的发展中,找到真正属于自己的品牌道路。