8月18日，凯威MBP Feelink系列品鉴暨新品发布会在北京成功举办。同系列分为三款不同排量版本，分别为Feelink X150 售价14980元 ，Feelink X250 售价18980元，Feelink X300 售价21980元。凯威 MBP，作为一款由意大利品牌凯威集团海外研发，在国内生产并面向全球销售的运动型踏板车，其出众的外观设计和超高的性价比，让人流连忘返，这三款车型能够满足不同消费者的用车需求，并根据不同排量进行相应的配置。而Feelink X300是顶级版本，拥有更高的动力输出和更高的速度极限，适合追求极速体验的骑手，这下面咱们就以凯威MBP Feelink X300为例，来了解一下这款车型。
凯威MBP Feelink X300的颜值非常出众，前脸大灯采用“X”造型的通体式大灯，具有很高的辨识度，锋利的前大灯，确实让它在路上脱颖而出，正好体现出它的品牌特色，车辆整体棱角分明，配合上金黄色的轮毂、中央高起的龙骨，浑身上下透露出运动的气息。而出厂就配置的深色前风挡，在增加车辆整体美观性。同时Feelink X300，提供有洒脱白,畅快灰,探索黑,无阻蓝可选，每一种漆水非常平整，运动范十足。
为增强车辆操控，Feelink X300采用前后KYB的减震，后减震为7段可调气囊，西互径向活塞卡钳，玛吉斯半热熔胎。车身尺寸1930x810×1260，轴距仅为1400mm，相对一般150中梁一致，轴距较短的摩托车则更加适合弯道驾驶，因为它更加灵活，可以更快速的完成转向操作。164kg的整备质量，为驾驶者带来更加稳定和舒适的体验。
在外进品牌加特下中大型踏板当中，能同时配备ABS和TCS的车型价格比较高。但在两万出头外进品牌踏板配备这两个安全系统就另当别论了。然而，Feelink X300却打破了这个惯例，成为了外进品牌国内首款300排量配备ABS和TCS系统的踏板车型。这无疑是对消费者的巨大吸引力，Feelink X300将国内该级别踏板推向更高的层面，同时也体现出凯威 MBP对消费者安全的高度重视。同时，Feelink X300的双通道ABS和TCS功能更进一步，它允许骑手单独关闭前后ABS，或可独立关后轮ABS和TCS系统。真正做都在某些特定的骑行场景中，为骑手提供更运动的操控性。这种特性使得骑手可以根据自己的喜好和需求来调整摩托车的性能，增加骑行的乐趣和挑战性。
Feelink X300动力充沛。采用了宗申比亚乔最新一代的NEXUS300发动机，单缸水冷，最大功率19kw，最大扭矩24nm，百公里加速11.7s，无论从动力储备，还是加速性能上，在同级别车里面绝对是最优秀的存在。并且它的震动抑制得非常好。在怠速时手把、后视镜没有感觉到低频率抖动，在正常骑行时这台车的震动抑制得更优秀，全转速并未发现明显的让人不舒服的震动。对于这套稳定性极高动力系统，它足可以让你充满激情的驾驭感。
品牌
凯威MBP Feelink系列是欧洲凯威集团旗下的一个新品牌，凯威集团成立于1999年，是一家专业的摩托车制造商，拥有西班牙、意大利和中国的三大研发中心，设计团队由欧洲顶尖的设计师组成，他们的作品都有着独特的风格。凯威MBP Feelink系列是他们的首款进入国内市场的产品，吸引了众多摩友的关注。
精准的差异化定位
Feelink X300成功地实现了精准的差异化定位。虽然它具有300级踏板的性能，但却保持了150级踏板的价格。而不必花费过多的金钱。这种性价比之高让Feelink X300脱颖而出。
目前中排量进中明星车型为雅马哈 NMAX 155，合资品牌本田PCX160，这两款车型也是分别代表中排量进品、合资踏板明星车型。
对比同级车型
本田PCX160 售价22990元本田PCX160则是由原来PCX150升级而来，单缸四冲程四气门水冷156cc发动机、最大马力16Ps，最大功率11.8kW、最大扭矩14.7N.m。PCX160配置方面非常到位。液晶仪表，自动启停、无钥匙启动、脉冲点火均配备。全车标配LED灯、牵引力控制系统、ABS防抱系统。
雅马哈NMAX155 售价27800元
雅马哈NMAX155 外观简洁大气、硬朗的线条运动风格。不仅拥有超大的腿部空间，外观大气、坐姿舒服。前脸LED大灯，辨识度非常高。雅马哈NMAX155采用单缸四冲程四气门水冷155cc发动机、最大马力15.4Ps，最大功率11.3kW、最大扭矩13.7N.m。 NMAX155配置方面液晶仪表、无钥匙启动、自动启停、全车标配LED灯、前后双通道ABS防抱系统、牵引力控制系统、双线门拉线等配置全部安排到位，雅马哈NMAX155作为进口车型配置方面也是非常到位。
至于都在品牌的加特下，三款车型谁更值推荐，其实已经很明显了，Feelink X300在性价比之下，可以得到多近140CC的排量，这具备更强的动力储备，当然在配置与舒适性方面三车都表现得非常出色，对于大多数人来说，花两万出头买一辆多用途的踏板远比单纯买一辆城市出行的踏板要更划算。
总结：Feelink X300为后起之秀后，凭借一步到位的高端配置和差异化的动力平台，一经上市表现不错，而且热度还在“摩托范”平台持续发发酵。如果你正在寻找一款外观劳动、动力强劲、配置丰富的300级别踏板车型，那么Feelink X300值得你考虑