一年一度的十一假期开始了，中秋节与十月一黄金周合并后有八天假，而我这个苦命打工人假期只有三天，我决定给我的摩托车半天的时间去改造它！
首先先给爱车洗个澡
自购的洗车工具已让我节省了几百元了～
接下来是清洗链条
这也是我自己第五次清洗链条了，成就感满满～
可以看到洗过车后链条已是锈迹斑斑
前刹一定捆住
很好用的清洗剂
清洁后效果很明显
配套的链条蜡
打蜡
链条保养完成！
TR300的链条响是远近闻名的，不过我的车还算好，这和我每1000公里就清洗一下链条密不可分，虽然也有改皮带的想法，但没换皮带之前还是会给我的爱车全心全意的爱护。
接下来就是养护，整体打水蜡！
不知名品牌，某音购买，效果不错！
这个水蜡效果还是不错的，属于价格实惠量又足的那种，擦拭过后能保持几天的光亮！而且再擦车好像有一层保护膜一样，尤其像反光镜和风挡基本都不挂水。
清洗过后的效果
锃光瓦亮！
接下来才是今天的主题：更换二指牛角！
做工可以给个80分吧！
要比原装牛角短1/3左右
这款二指牛角有些地方打磨还可以更好，有的地方有点剌手，不过戴手套感觉不出来，但属于为数不多TR300可以完美安装的牛角，因为之前也改过牛角，刹车总是匹配有问题，不是传感器顶口接触有问题就是刹车灯常亮！在换之前我也有此顾虑，索性换上没有任何问题。
原装牛角，离合没有太大问题。
不过刹车变色变得厉害，有点变成豆青色了。
接下来咱们开始！
将我手按的胶套扒开
就能看到整个牛角
这个螺丝要拆下来！
牛角便可拔下来！
原装牛角背面就可以看到离合拉线
构造很简单！一下便可拆下！
更换二指牛角
安上固定螺丝复位胶套即可
可以看到这款二指牛角具备6档调节，数字越大车把与牛角的间距越大，大家可根据自己手指长短进行调节。
接下来是刹车牛角更换！
如图所示，刹车牛角更换要费一点事，固定螺丝上有帽下有扣，所以需要上下一起拧，否则你拆不下来。
更换完毕！
没啥可说的，按原位安装上即可，与离合一样具备6档调节，同理就不赘述了。
看看效果吧！
离合牛角
刹车牛角
整体效果还是不错的。
这边也来一张
来看一下动态展示吧！
有的小伙伴可能会担心自己更换二指牛角后会不会在驾驶上有所不适，我觉得大可不必担心，从我亲测的角度出发，开始会有点不同的感觉，毕竟二指牛角比原装牛角短了许多，但车还是那台车，也就几个挂档一两脚刹车找找感觉，便可轻松驾驭了，而且感觉上新换的牛角捏起来要轻便许多，也许只是心理作用，不过从效果上来看就要比原装牛角好看太多了，这只是一个更趋向于装饰的配件，对性能没有任何影响，想换的兄弟可以考虑一下。创作不易，多点赞吖！😘