大家有没有对海外版的铃木DL250有着深刻的印象，当然，这一台海外版的DL250并没有引进国内，那是因为DL250已经有国内版的豪爵铃木DL250，不过国内版的DL250与印度版生产的DL250还是有着很大的区别的。
这台拥有铃木V-Strom SX家族化设计的探险拉力车印版DL250，无论是外观设计，还是使用场景都是适合一些追求入门级车手所准备的一台车，由于海外版的DL250除了双缸版本外，这台印产的DL250确确实实是大单缸机设计，所以拥有的配置也会与国内版的DL250不同。
在性能方面，单缸版本的DL250由于发动机采用了更为省料的单缸机设计，所以从质量方面来衡量的话，印版的DL250在整备质量上也会更加轻盈一些，车重轻了的优势就是可以获得更好的越野通过性能与更加节能的燃油使用效率，并且由于单缸的DL250在配置上有所缩水，所以价格也会更加便宜一些，印产的DL250价格仅为21.16万卢布，相当于人民币1.77万元。
反观国内的这台DL250，配置方面略高一些，并且从它的发动机设计来看，也会比单缸的发动机用料更加厚道，所以成本方面的原因，价格自然也不会太低，不过随着国内外的摩托车在国内市场的内卷加剧，DL250的价格目前也是跌到21580元，这放在两三年前是不敢想象的，毕竟250cc级别的摩托车，DL250的份额也是不容小觑的，有着最保值称号的DL250也是仅用两万出头就能拥有，何尝不是美事。
当然，与印版的DL250比较的话，在双缸发动机面前都不是事，这也是这台单缸的DL250无法在国内发售，毕竟单缸的机器在国内并不是很受欢迎，以现在的国内版双缸DL250的价格，足以证明其DL250国内版的诸多优势。
双缸发动机是其亮眼的硬实力，其中也包括了它今年大降价的影响，以及国内摩友对大单缸的偏见，所以来自于国内版本的豪爵铃木DL250依旧是印版DL250大单缸机无法替代的，综合而言，来自于国产版的DL250已经是一款深入民心的入门级250，更是这个排量段无法代替的拉力款摩托车之一。