随着摩托车市场的不断发展和消费者对性能和速度的需求不断增加，越来越多的国内制造商开始投入到四缸摩托车的研发和生产中。这种类型的摩托车不仅具有更高的动力输出和更快的加速性能，还能提供更稳定和平顺的行驶体验。因此，明年国产四缸摩托车的亮相无疑是一个令人期待的事件。除了主流品牌，一些非知名品牌也开始抓住这个机会推出自己的四缸仿赛摩托车。虽然这些品牌在市场上的知名度相对较低，但它们通过提供高性价比的产品来吸引消费者的注意。摩迪威800RR就是其中一款备受关注的四缸仿赛摩托车之一。它拥有强大的动力输出和出色的操控性能，让骑行者可以享受到真正的赛车体验。
摩迪威——800RR
摩迪威800RR是摩迪威品牌的首款仿赛类车型。摩迪威隶属于台州市森隆摩托车制造有限公司，是一个全新的品牌。该车已经在近期正式上市，目前市场上只有一个版本可供选择。根据官方的建议零售价为36980元。与赛800相比，摩迪威800RR的售价要便宜差不多两万元。这使得摩迪威800RR相对于嘉爵800至尊版来说，在价格上具备了一定的优势。除了价格方面的优势，摩迪威800RR还具备其他吸引人的特点，例如其出色的性能和设计，使其成为了摩迪威品牌的一款引人注目的车型。
外观和设计
摩迪威800RR的整体造型和局部设计酷似杜卡迪Panigale V4。特别是整个前脸非常相似，因此我们怀疑它在进行借鉴和模仿。然而，与其他车型相比，该车也进行了一些微调，例如在定风翼和排气管方面与原版不同。这使得它也具有自己独特的设计语言。此外，该车还采用了一系列现代化技术和创新，以提供更好的性能和驾驶体验。通过引入新的材料和工艺，摩迪威800RR在重量和刚性方面进行了优化。
强劲的动力
摩迪威800RR采用维森克直列四缸水冷电喷发动机，型号为VSKE496MW。对于关注四缸摩托车的爱好者来说，这款动力总成应该并不陌生，它的底子来源于本田CBR650R，属于扩缸机型。这款发动机的实际排量为777cc，最大马力116.9匹，最大功率86KW，最大扭矩83N·m，动力数值和赛800RR相当。
此外，摩迪威800RR还采用了先进的燃油喷射技术，以提供更高效的燃烧和更平滑的动力输出。它还配备了先进的排气系统，以提供更佳的排气效率和声音质量。此外，该车还具有出色的悬挂系统和刹车系统，以提供卓越的操控性和安全性。
紧凑车身结构
摩迪威800RR采用整体式车架，配备铝合金单摇臂，前预载可调倒立式减震器和后侧置单边气囊减震器。该车的整车结构相对紧凑，车身长度为2075mm，轴距为1475mm，重心较低，最小离地间隙为150mm。除此之外，该车的座椅高度达到835mm，确保骑行者的舒适性。此外，该车的自重达到216kg，为稳定性和牢固性提供了坚实的基础。
丰富配置
摩迪威800RR是一款配置丰富的摩托车。配备了支持手机投屏功能的TFT仪表，全车LED灯源，加热手把，胎压监测，快速升挡，行车记录仪，前320mm浮动双碟盘配套四活塞卡钳，可关闭双通道ABS，TCS牵引力控制，转向阻尼器等丰富配置。这样的组合非常丰富，可以突出在配置上的优势，为骑手带来更好的骑行体验。
总结
从以上介绍中，我们可以看到摩迪威800RR因外观借鉴了杜卡迪V4而给人留下不错的整车观感。它的动力数值也相当抢眼，并且在相对低调的价格下，依然拥有丰富的配置。因此从静态表现来看，该车还是相当有诱惑力的。如果它的骑行品质能够达到当前价格的水平，即使它是小众品牌也值得考虑，毕竟价格比较实惠。