家里的四轮被老婆大人征用了，从家到公司单程10公里多点，30分钟左右的车程，公交、地铁倒车要1个半小时，也骑过哈罗一段时间，但夏天是遭罪，屁股也吃不消，一年6~7千的打车费实在肉疼，本来打算再买辆车，4S店也去过了，都已经准备交定金了，但小区物业告知无车位、公司也没车位买了搁哪呢……也有朋友建议整俩电驴，但我对一切电动车都没兴趣，回想起高中开始经常骑老妈的踏板摩托车，就想想是否可以弄个摩托车。
N多年前在南京上学的时候就晓得南京限牌了，那时一张铁皮差不多2万多，现在要12~3万了，虽说没有上海几十万贵，但一个代步工具而已，不值得花那么多钱。这两年小区的摩托车数量是肉眼可见的速度增长，问了几个车主，说可以上郊区牌照，而且不用上公牌，顿时让我觉得有戏了，立马后悔以前骑个摩托车去车管所就能领个牌照的日子没办个证，现在还要考驾照！家靠狮麟驾校，七月报名，在张教练的指导下练了一个多礼拜，但当中又是一个多月出差，回来生疏了，场地二挂了一次😂，再等了十几天终于拿到D照了，实在丢人现眼了。
现在拿个本比以前难多咯
接下来就是买车环节了，本人仇日，日本品牌入不了我眼，南京人买日本品牌也实在说不过去，起初想搞个巡航车，金吉拉、300S等都看过，但对品质比较顾虑，TR300又太难看于是放弃；于是考虑250或者350的踏板，光阳脚太小不协调、RT3也让我差点冲动下手，但看来看去真没合适的，只能看看小排量了，看中UHR原因有2：品质和外形！品质是重点中的重点！
白色比较耐看
国庆双节前两天提车，上牌的那天人真多，还好选牌手气还行，尾号299、166、100一度让我选择困难症又犯了，最终在纠结中选了299，不过要节后才能拿牌照。趁着节假日把行车记录仪、风挡装上了，陡然感觉更好了，风挡66cm高，肚子不再被风吹了，风都吹到头顶上了，噪音也大了一些，但没法两全其美。
肚子娇贵，宁可吹头
说说行车感受吧，3天开了将近100公里，80以内提速明显，80以上没怎么试过，新车尽可能温柔点拧油门，以后再试，油耗不错，仪表显示2.0，基本上在这个级别里还是很理想的，操控比较舒适，感觉不到什么震动，有人说手把低，可能我171，感觉不太明显，灯光在城市道路上没太多感觉
99㎞ mark一下
最后吐槽一下缺点，1、马桶真的小不是一点点小，四分之三盔大点的都放不了……；2、没有车机联网，大屏幕完全可以做个联机平台；3、没有行车记录仪，哪怕是官方配置选装也行。摩托厂家可以多学一学汽车主机厂，实用的配置基本上都能配套到位。
尾箱版看起来比较协调
往后出行就靠它了，主要活动范围城东，圈里的朋友后面要是遇到嘀一声，也许有机会可以一起骑行出游，摩旅暂时机会不多，今后自己会控制好右手，出入平安，也祝所有的车友们一路平安！
我们家臭美的