杜卡迪的大魔鬼系列一直是巡航车型中的异类，因为它们不仅拥有舒适的驾驶姿势，还有着惊人的动力输出。今天，杜卡迪正式推出了全新的Diavel V4，这款车搭载了V型四缸发动机，马力高达168匹，甚至还可以通过选装钛合金排气提升到180匹，这样的性能让人咋舌。不过，这款车的售价也不便宜，起步价就要22.8万元，比起之前的Diavel 1260要贵了不少。
其实，Diavel V4早在上半年就已经在北京摩展上亮相了，但是为什么一直没有上市呢？原因很简单，就是因为之前的Diavel 1260卖得太差了，库存压力太大。不过前段时间杜卡迪全系降价，让Diavel 1260一下子变成了抢手货，甚至有些地方还供不应求了。毕竟原价二十多万的车降到十万多一点，谁不心动呢？现在Diavel 1260基本上清仓完毕了，所以Diavel V4才能上市。
说实话，我觉得Diavel V4没有Diavel 1260好看，可能是我已经习惯了老款的样子。新款的车头设计感觉很生硬，油箱两侧的进气口太大了，虽然整体的线条还是保持了大魔鬼的特点，但是细节上更偏向于运动化。而且新款的头灯和尾灯都换了造型，头灯还算可以接受，但是尾灯就有点太奇怪了，蜂窝状的设计让人看不懂。还有那个四出排气管也太夸张了吧，虽然视觉效果很强烈，但是美感就差了一些。
Diavel V4的发动机是从Granturismo V4上改进而来的，排量调整为1153cc，并且使用了传统的阀门控制。这颗发动机还有一个特别的功能，就是后排气缸停用，在低速行驶或者等红灯的时候，后排气缸会自动关闭，这样可以降低发动机温度和油耗。当然，在高速行驶时后排气缸会重新启动，让你享受到V4发动机带来的强劲推力。
虽然是四缸车型，但是Diavel V4比Diavel 1260还要轻一些，整备重量只有236公斤。如果你再选装钛合金排气管，重量还能减少11公斤。而且Diavel V4的座高达到了790mm，并且中央脚踏和车把都更高一些，并且更靠近驾驶者。这样一来，Diavel V4的操控性能应该会更好一些。
你可能会问，巡航车型真的需要这么暴力吗？对于杜卡迪来说答案是肯定的。因为杜卡迪就是一个“马力狗”，无论是什么类型的车型，杜卡迪都要追求轻量化和极致的动力。这也是杜卡迪的性格，这也是杜卡迪的魅力。杜卡迪就是要让你知道，马力你可以不用，但我一定要有！