最近KTM也有新的动作，上市了一款300排量的越野摩托车。作为经常参加国际大赛的厂家来说，推出纯玩乐摩托车也是主要的任务。
新上市的EXC 300 tpi就很能说明相关的问题。因为想要玩泥巴的话，对摩托车的选择很重要。你不可能选择一台踏板摩托车去越野吧？
虽然官方也更多的在阐释一个理念，那就是这款越野摩托车就是为了纯玩乐而打造的。只不过看到这高昂的价格，确实让人咋舌。那么既然卖这么贵的价格，就让我们看看贵在哪里。
首先就是发动机，因为越野摩托车要考虑持续的动力输出性，所以大部分都是二冲程发动机，想不到吧？现在市面上二冲程发动机已经很少见了，不过在越野摩托车领域还是见的到的。玩越野摩托车更加强调低扭的性能，至少参数方面是不错的。
至于官方说了一大堆，我简单总结一句话。官方通过这个技术，可以让燃油进行更加充分的燃烧，从而保证动力输出有很好的线性。
高位的排气管设计，这对于越野摩托车来说，没啥多说的。毕竟越野摩托车更加强调涉水和高通过性，排气管设计高位更加有利于提升通过性能。
作为国际大厂，车架的设计也是很不错的。越野摩托车强调越野性能，就必须对车架设计有很高的要求，从而可以极大的提升越野性能。
而减震方面，也是越野摩托车的精髓。越野性能好不好，减震起到至关重要的作用。官方进行新的升级，会给摩友，确切的说应该是专业车手带来极佳的感受。
舒适的人体工程学设计，让车手有更佳舒适的骑行三角，从而更能有舒适的感受。
其他的细节配置，也是专门为了方便车手而设计的。总得来说，一款豪华的越野摩托车配置拉满。
最后，我认为玩越野摩托车的摩友算是少数群体，再加上昂贵的售价，真的劝退了很多想入门越野摩托车的摩友。不过，这也不重要，因为该越野摩托车本来就是面对特定人群。