我上一辆车是GSX250仿赛，骑仿赛也是看到小伙伴们骑得多，觉得好帅啊，于是就买了我人生中第一辆摩托车，入门就是仿赛，现在看来真是心大，骑得那叫一个累啊。也幸好GSX250动力不强，我也是比较胆小，多次跑山，都不敢跑快，没出过什么事情。
我是来自云南的车友，喜欢跑山，感觉仿赛太累，慢慢的我就想换一辆可以舒服骑行，颜值在线，又很个性的车，于是就瞄准了巡航，但巡航车又是大热门车型，有很多热门车型。但我偏偏选了这款可以说很冷门的驯风300。首先是实车其实挺好看，非常独特，比照片好看，如果排气能换成小一点的双出排气，会非常NICE的，我再往上看到有这样的改装图，就是找不到对应排气。其次是我就想要一款小众一点的，不喜欢大街上随处可见的，感觉也挺没劲的，当然这种车难得一见的车，可能质量不好，所以还是要选合资品牌放心一些，这样一来骁胜摩托的驯风300就很突出了。最后是排量不能太大，300为好，驯风300是GV300的同款发动机，上市好几年，发动机没听说过出过什么问题，成熟可靠。
必须要说的是，驯风300很好骑，非常灵活，不亏是处处遵循空气动力学的设计，整车的极限倾角较高，低坐姿加上短轴距，让驯风300跑山很灵活，虽然比不上仿赛，但比一般的街车差不了，又有巡航的舒适和独特酷帅的颜值，很符合我的胃口。其次动力足够，无论是日常通勤，街道超汽车，那是很相当轻松，和朋友们出去玩，无论是国道省道，驯风300的动力都跟得上，除非上高速，跟着500排量以上的车会很吃力。这款发动机挺平顺，震动控制的不错，只有到100左右高速才有较明显的震感，但也不算难受，手不发麻，脚部有轻微麻感。最后是油耗，不算高，日常上下班，百公里油耗在3.5左右，跑长途还能更低一点。
最满意这车的动力、独特的设计，震动和刹车都还不错，最不满意的就是那个怪怪的排气管，希望能有改装件，把它改了。