2023年10月7日，川崎正式公布了其旗下首款混合动力车型2024款Ninja 7 Hybrid 的相关信息，该车配备了油电混动的新动力系统，川崎声称Ninja 7 Hybrid 将是其旗下第一辆大规模生产的混合动力摩托车，售价暂未公布。
外观方面，该车前脸造型延续了Ninja系列的家族式设计，但是使用了全新设计的车架，侧面增加了散热的进排气系统，整体车身看起来更长更状，车辆有银色和黑色两种涂装可选。
动力方面，川崎Ninja 7 Hybrid的命名显示了它将对准700cc级别的车型竞争，但其实该车在燃油方面搭载的是一款水冷双缸的451cc发动机，峰值马力58.3匹，配备了六速变速箱，可手动或自动选择档位；电动力方面，该车使用了9千瓦（约12马力）的牵引电机和48伏电池组。川崎称这组发动机系统在使用e-Boost功能后，输出的混合动力最高可达到68.5匹，起步加速水平可与1000cc级别的公升级超级运动赛车相媲美。
图｜车辆搭载自动/手动切换开关
该车具有三种骑行模式，能够选择运动混合动力、生态混合动力或全电力输出，三种模式可提供不同的骑行特性，重点是性能或燃油经济性，其中全电力输出主要用于安静的住宅区或停车场。关于模式细节信息官方没有提及，但是宣称该车油耗与250cc级别车型相当，并配有e-1同款行走模式，可提供向前或向后的电动辅助运动，以实现低速机动。
图｜Ninja 7 Hybrid全新车架
其他方面，为了优化重量分布该车采用新型钢格架，将发动机、电机和48V锂离子电池封装在座椅下方。车辆轮胎规格为前120/70-17、后160/60-17，悬挂使用正立式前叉与方管后摇臂，制动方面则装载了前双后单碟刹+Nissin卡钳等等，常规的ABS与TCS应该也不会缺席。
该车预计将于明年1月亮相，结合川崎前段时间推出的纯电动Ninja e-1、Z e-1车型8235/8825欧元（折合人民币约6.3/6.8万元）的售价，Ninja 7 Hybrid如若引进国内，定价大概率会高于8万。
另外，川崎除了电动车型，未来还有氢动力的研发计划，包括研发氢发动机飞机、使用H2框架开发氢能动力等。不过观其目前连氢能源汽车的落地都遥遥无期，摩托车更是不知道到猴年马月喽。