换过很多车，目前坐骑赛科龙RT3，已经行驶
10000k m，这辆车是我平时的主要交通工具，日常代步及周末中短途摩旅，所有骑士的结局都
是踏板车，这一点已经充分体验到了，确实是叉
方便又经济又好用，搞得我的春风和速腾都在车库吃灰，基本上用不上了。下面来谈谈使用感受
怠速抖动，念速的时候后视镜抖的是看不清的，捏后刹的时候抖的最厉害，估计跟传动有一定的关系，捏前刹抖动会明显减小 不过好像每款大
踏板抖动都很大，我就看过不抖不光阳、不抖不
三阳，不抖不阿普利亚等等说法，或许这也是大踏板的通病吧，网上看过评价，RT3这点算控制得不错的，所以以这话当我没说。抖一抖其实也挺好的，肾结石什么的都不用怕了 巡航速度60-
80的时候最为舒适。一般用得最多的还是60-80，毕竟是城市代步为主 这个车优点还有很多，离地间隙有15cm，通过性好，一般的马路
牙子也是不用放在眼里的，可以避免触底对车辆的损坏 整车的颜值很高，尤其是LED转向灯，是我的最爱