哈雷戴维森的CVO系列是最顶级的美式巡航车，它们不仅拥有最先进的技术，还有最独特的个性化定制。今年是哈雷戴维森120周年，他们也推出了两款全新的CVO旗舰车型-CVO大道滑翔和CVO公路滑翔。这两款车型都有着令人惊艳的外观设计和强大的动力性能，让我们一起来看看吧。
首先是CVO大道滑翔，它的蝙蝠翼导流罩经过了全新的设计，变得更大更硬朗，空气动力学也更好，能够有效地减少驾驶员头部的风阻。它还配备了全LED灯组，转向灯集成在了T型整流罩上，非常醒目。车身也做了轻量化处理，使用了液态铝锻造工艺，比老款车型轻了14kg。
CVO公路滑翔也有着全新的造型，它的鲨鱼头设计虽然保留了经典元素，但是尺寸和空气动力学都有所优化，能够给驾驶员提供更好的风阻保护。它还增加了挡风板，提高了舒适性。它的灯组也换成了一体式的大灯，取代了以前的双灯设计，看起来更有科技感和运动感。转向灯也集成在了倒置“Ω”造型的日行灯里面，非常个性。
这两款车型都搭载了全新的Skyline信息娱乐系统，它有一个12.3寸的触摸屏，可以选择多种个性化界面布局，并且支持CarPlay等车载互联功能。音响系统也很高级，由美国来福提供，有四个扬声器和500瓦RMS放大器。CVO大道滑翔还有一个抽拉储物盒，可以放两部手机。尾箱也很大，可以装很多东西。
最重要的是，这两款车型都换上了全新的121立方Milwaukee-Eight发动机，这是哈雷戴维森在V2发动机上做出的最大革新。这台发动机采用了可变气门正时技术（VVT），不仅能够节省油耗，还能够满足更严格的排放标准。它还有全新的进气道、更高的压缩比和更大的空滤箱，相比上一代117立方发动机，功率提升了9.5%，扭矩提升了8%。
为了配合这么强劲的动力系统，这两款车型都更新了悬挂系统，前悬挂是SHOWA提供的47mm倒叉，后悬挂也是SHOWA提供的可调节式减震器。减震行程增加了50%，能够应对各种路面冲击。电控配置也很丰富，有电子控制动力输出、发动机制动、弯道增强防抱死制动系统（C-ABS）、弯道增强牵引力控制系统（C-TCS）等，让驾驶更加安全和舒适。
这两款CVO车型是哈雷戴维森的最新力作，它们不仅保持了哈雷戴维森的传统风格，还加入了更多的现代元素和科技配置。它们是旗舰级美式巡航车的典范，也是哈雷戴维森120周年的最好礼物。