今年的摩托车行情没有大家想象的那么好，但是今年的摩托车更适合入手，是因为什么呢？
降价，没错，今年的摩托车也是史无前例的大降价，虽然说是摩托车燃油机动车，但总体而言，选择摩托车的主力军一般在农村地区，而部分的小城市也是以摩托车作为重要的交通工具，但是摩托车的内卷依旧存在。
有关于今年的摩托车降价行情，无论是小品牌，还是大品牌，都会有不同程度的优惠，包括部分的进口车品牌，也在不断推出自己的优惠策略，而有关于摩托车的降幅不仅集中在小排量，在中大排量的车型上也是史无前例的降幅。
而大家所期待的四缸摩托车，在今年的内卷下，也放低了姿态，部分的四缸车也开始了降价，而来自本田的CBR650R这台车也是迎来了降价促销，虽然四缸车的定位有中高低之分，但这台来自本田的CBR650R丝毫不输于同级别的车型，与雅马哈R7系列一 样，成为大家眼中的经典四缸车。
由于这台四缸的CBR650R来自于进口形式到达国内市场，相对的价格也是偏高一些，但这次的降价活动也是让这台车重新成为大家的焦点，原价杰98800元的CB650R街车款也是降幅达1万元，而仿赛的CBR650R价格也从109800元降价2万元，总体的价格8万元左右，这一波的降价真是令国内的摩友兴奋不已。
这款作为十万元级别的进口车，凭借着四缸发动机的表现，一度成为大家心目中的优秀大贸车，前有川崎Z900，后有钱江贝纳利黄龙600，在此次的降价之下，不到十万元的价格确实也是比较吸引部分追求四缸引擎摩托车的朋友。
加上今年的国产四缸车也迎来了大爆发，集体的四缸车扎堆摩博会，此次的本田CBR650R更是找准了时机，来了一波的降价，除了这款车降价外，本田的多款大贸合资的车型都相继有不同幅度的降幅。
经过此次的降价促销的摩托车，不仅涵盖了单缸、双缸、还有大家期待已久的四缸车，四缸车一直都是代表于中高端的车型，定位也是比较高的，特别是排量上，大部分的四缸摩托车的排量都定格在600cc及以上，只不过国内追求性价比的小排量四缸车也来临了，如凯越的400四缸车。
所以从这次的本田集体降价，降价的车型也包括了这台CBR650R，与其使它们降价更多的还是考虑到了其它同类型的摩托车都有不同的降价促销，一方面也是由于国内的摩托车市场更进一步的饱和，所以说为了促进消化，清除库存压力，四缸的摩托车也终究逃不过降价的坎。