如今的电动车非常的普及，但是由于铅酸电池的寿命问题，以及电池的续航问题，对于像我这种每天需要40公里左右的通勤的打工人，显然一款普通的电动车并不能满足我的需求，除非是能够接受每天两次充电得麻烦。
摩托车一直是我们这类职场新人的最优选择，不过面对如今摩托车市场的价格，其实还是劝退一大部分人的。摩托车其实从根本用途上一直只有两种，一种是玩乐，一种是代步。
玩乐其实不适合我们这类职场新人，一款售价两万以上的玩乐车，也就是所谓的仿赛车型。或者复古巡航车型，或许骑起来非常的帅气。但是在后期维护保养，费用，以及车辆的实用性上来说，其实远不如一辆踏板或者弯梁实用，不论是居家平时买菜拿快递亦或者是接送小孩，还是说上下班代步的舒适性来说，踏板车以及弯梁车无疑是最优解。
对于我们这类低收入人群。一辆摩托车需要兼顾的东西其实并不多，无非就是三点，省油、载物、不容易坏。至于外观帅不帅，功能多不多其实都不是我们所考虑的范围。只要做到以上的三点，那么无疑它就是一款好车。一款适合我们打工人的车。
省油一直是我认为买车的第一大要素，尤其是现在的成品油价这么高的情况下。每公里能省一毛钱，一个月也可以省不少，一年轻轻松松保险的费用就省出来了。
载物就不说了，很简单，能满足日常的家用需求。
不容易坏真的需要着重说一下，不知道从什么时候开始，一款皮实不容易坏的车成为了衡量一款车好坏的标准，要知道车辆不容易坏不应该是车辆的最基本的要求吗，而如今的车除非是大厂牌出来的，其他的说实话不论是装配还是零部件质量都是随缘，而大厂牌的车虽然质量好一些。但是售价也略微高一些。这点取决于车辆的品牌。也就是品牌效益。车企做的越大。车辆的质量管控也会越好。各种资质及体系认证会更齐全，质量管控方法也会更全面。相对应的车辆的质量也会更好。但是价格会高。
我们这类低收入人群其实心目中最能接受的摩托车售价一般在5000-8000元的摩托车，这个价格跟月收入有关。一个月辛辛苦苦才8000元。扣除生活成本，一辆车也是需要两个月的收入才能购买的。超过这个价格区间。无疑在生活成本方面来说是一种负担。
摩友们，你们觉得呢。你觉得低收入人群到底应该买什么价位的车？什么类型的车？