曾经本田CB300系列是早期为数不多的进口车型，也是不少早期本田粉丝心中的梦想之车，但随着时间的推移，这台车除了外观和标志，其他的各项数据优势早已不在，这一次本田CB300R，在不少门店都有直降8000元优惠。
虽然本田并没有在官方渠道宣布这个消息，但是大家可以发现300系列除了佛莎350和CM300常见，CB300R已经很少见到了，这也说明经销商为了清库存不得已而为之。
曾经300级是黄金排量，加上这个仿赛造型也是炙手可热，当年摩圈火的一批的贼哥也是CB300R的车主还曾经绕洱海骑行，不过现在看，这个价格，随便一台车都比CB300R有优势。
本田CB300R的外观与其他同类车型有很多不同，圆形的复古大灯、微微上扬的尾巴、紧凑的车身设计以及流线的整车设计，这些元素搭配在一起与川崎雅马哈铃木相比有很大的不同，而且CB300R在泰国生产整车进口，所以在漆水和一些零配件上相对于国产有一点优势。但是相对于4万多落地5万的售价来说，这些优势已经不在明显。
随着300系列的NSS350,CM300的推出，本田也意识到300系列的潜力。而CB400X的国产，大家会选择更强的CB400X，价格也比CB300R更实惠，这么一比，CB300R的确很吃亏，用双缸的钱买进口单缸，似乎只是为了名气和进口的身份了。
而本田经销商曾经的大放血，也曾经出现了2.99万的CM300，3.38万的CB400等车型。这么再一比，CB300R就显得更另类了。以至于有谁提到这台车就和怨种挂钩，实在太尴尬了。
动力方面，CB300R与CM300一致，搭载了那台本田经典的单缸水冷发动机，这台发动机实际排量286cc，最大功率为30.5PS，最大扭矩为27.4N·m，整车仅为145公斤，双通道ABS系统，滑动离合器、前后17寸轮毂，液晶仪表和LED灯具都是标配，从配置上看它发动机并不占据太大优势，不过好在主流应有配置都齐了。
不过，即使门店优惠8000元，这台车依旧是3万在上的价格，至于落地多少就看各位的砍价本领了。其实本田如果能把CB300R国产，价格在3万以内落地，说不定还会有一波本田粉丝，但目前这个价格，真的是喜欢不起来。
虽然有了优惠，但是这并不是本田官方的活动，而是经销商迫于压力自己选择的优惠，要说本田手里好牌无数，为啥不能好好考虑一下国内行情呢？