整体内容，分段说明，各取所需。
行车记录仪这个东西我个人认为还是有必要装一个，在出现某一些情况的时候，咱们能够说的清。
我自己装的是一个无屏的前后双摄像头的行车记录仪，自己安装，感觉效果还可以，给一些准备装或者还在考虑装摩友些分享下我的安装位置和走线。
顺便就把电池取电和ACC取电单独拉出来说明。
给各位摩友一个参考说明。
前摄像头位置：
这里是因为送的黑色扎带用完了，然后用了白色的，如果用黑色的看着就不明显了。
这里用了一段时间，建议是摄像头往左边移动一点，不然光角摄像头会被刹车线遮挡一点点视角。
后摄像头位置：
后摄像头就直接用行车记录仪配件里面的3m双面胶，直接给粘上就行。
线控器安装位置
所以我把它安装在仪表的左边。这里走线也比较方便（这个看个人喜好。）
线控器是比较关键的，因为咱们这个行车记录仪没有屏幕，需要通过线控器和线控器带的小屏幕去查看行车记录仪的工作状态。还有行车记录仪自带的一些时间，胎压，速度，海拔，电瓶电压等一些参数信息。
①扎带 最好黑色，扎完不显眼。
显示胎压示例。
主机的安装位置
主机安装在座垫下方，用记录仪送的3m胶沾内部车架上，也挺牢固，几天后扯下来都费劲。
工具准备
①扎带 最好黑色，扎完不显眼。
②小刀 拨线用。
③快拆接线端子 两个 正极1个 的负极1个（精髓物品 ⭐️重点） 我用的WAGO 3pin 连接器 （公司薅的）建议用5pin，从电池接上来，还能扩展4个设备，不扩展留着，后面搭电也方便。
④、接线铜鼻子 两个 （咱们cu这个车，电瓶在坐垫下面的一块塑料板下面，每次拆掉这个板子，可费劲了，用这个把正负极用线引到上面去，只需要拆装一次，后面加设备或者搭电都方便。）
⑤、电源线，红黑或者黄黑，有区别就行 最好是有黑色 引线负极使用，长度50cm就够。线经最好1²往上。
⑥ 、热缩套管 或者电工胶带 （做绝缘保护）
⑦、尖嘴钳
下面从电池取电、acc取电、外部走线，内部走线藏线几个方面说。
一、电池取电
第一步，线材准备
手上没有封闭上面那种电池接线端子，先用类似的尾夹演示接线方法。
接线头子和线材的连接，见下图
红线演示，黑线也是一样。
只做一头，另一头先不接。
如果有条件电烙铁焊接一下最好。
两根线做好后，再把两根线一起用热缩套管套上做一层保护。
⭐️注意，此时可以分别把另一头线头裸露部分用绝缘胶带或者其他绝缘材料给绑好，做好绝缘。避免接上电瓶后正极裸露部分接触到车架金属短路。
线材长度大约50cm，另一头是延伸至塑料板上层，链接快速接线端子。线材长度和具体摆放位置和可以根据自己的想法调整。
第二步，接线
细节看图片，有写文字说明。
注意红色字体为注意事项哦，安全起见建议阅读完后，再进行操作。
电池取电这里就结束，如果装行车记录仪，需要安装其他的设备，用这个方法将电池线引出，一次拆机终身受益，以后除非电池出问题，就不需要再次拆开电池盖板。
用这个引出来的连接器接搭电器也是可以的。
注意：如果后端接的设备比较多，功率较大，建议连接器和线材都选择能过大电流的。
接好线端子的收纳。这张图应该是放在最后的，想到有些朋友可能只需要看看接电，所以这里也放一张。
二、ACC取电
CU525ACC控制线位置设计还是比较人性化的，拆开座垫就能接上，不用拆开电池盖板。
详细步骤见下图
三、外部走线。
①后摄像头走线，先跟着后转向灯车架线，走到车辆中部。然后跟着线走向车辆右侧，（底部扎线，和原后转向灯线扎一起就行。）
跟下下面这根杆，一路扎线过去。
底部扎线。跟着原车线走。
②、前摄像头和线控器走线
四、座垫下方线材走线和安装
将外部线材都走致座垫下后，集中处理内部线材。先看整体布局图。
详细走线说明见下图
前摄像头和线控器藏线
后摄像头和ACC藏线说明
行车记录仪GPS安装和走线
注意红色字体说明。
五、主机接线和安装
主机的接线和安装就先按照说明说安装减震片，然后用3M胶粘贴在对应位置上。见上布局图。
接线同样，按照说明书对应的接上，降压线的输入就是接电池那里就接我们上面说的取电的快拆连接器，ACC取电就按照上面的ACC 取电方法接上就可以了。
六、盗抢GPS或者其他GPS 安装
所有东西装完后，整理下线材，将快速连接器包好后，放在下图位置，其他线材也都用扎带固定一下，注意查看图上红色标注注意事项。
到这里呢，整个教程就结束啦。
已经有不少朋友问过我这款行车记录仪，就在这里说一下。
行车记录仪用的唯赛思通的Q3D。
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