光阳旗下复古小踏板New many125迎来新版本，特仕版：14980元，最主要的变化是价格进行了下调，较老版本16800元的价格便宜了近2000元，另外增加了新的配色，包括更稳重的黑色和银色。
       前几天，光阳刚升级了新弯道，发布了TCS版，同样是在增配的情况下进行了价格下调，虽然是风冷机，但是13500元的价格多少还是有点竞争力，如今，光阳又迅速的对New many125进行价格下调，可见，光阳同样有不小的压力。
       客观的说，这两年光阳的动作相较往年和三阳还是比较频繁的，特别是在250cc及以上的中大踏板领域，在今年极度内卷的情况下，光阳大踏板的定价也有所收敛，同时大踏板的销量在普遍下滑的情况下，光阳由于有新款ST250，和赛艇250、350的加持，销量还能保持稳定。
      在小踏板领域，光阳目前能拿得出手的产品不多，除了Racing X150还算不错，但是由于价格过高，现在竞争优势也不大，全靠品牌撑腰，其他的风冷小踏板并没有多少销量，此次，价格调整到14980元的New many125能不能撬动复古车市场，还尤为可知。
      暂且不和其他复古小踏板对比，仅和老对手三阳的飞度4相比，光阳的New many125都落于下风，飞度4也是刚升级完TCS，价格14800元，其品质和配置不比New many125低，最重要的是飞度4的用户群体够多，车型认知度够高。
       总的来说，在中大踏板领域，光阳有其独特的优势，但在125和150排量的小踏板系列，现在确实没几个能打的产品，不知道明年光阳是否会在走量的小踏板系列里多下功夫。