凯越400x的名声可能远不如500x/525x更加响亮，熟知它的摩友也并不多，不过这并不妨碍它能成为目前国产最具有性价比的拉力车。在越来越内卷的市场大环境下，不少经销商已经把它的售价降到裸车版本￥22000/三箱版￥24800，非常的实惠。
400x的外观传承了家族式的设计，无论是原创度还是辨识度都很高。这台车的前后轮径大小一致，车身线条整洁流畅，整体造型的颜值甚至要比500x/525x还高。它的做工质感也属于上乘，在目前国产同级别拉力车中，算是一线水准。
这台车的配置也堪称良心，它搭载了前倒置减震、双碟刹盘、整车Led光源、20L超大油箱、前后双通道可关闭Abs。这些虽不豪华，但实用性很强的零部件，可以为车主提供很好的骑行体验，也能为各种路况天气的驾驶安全保驾护航。
该车搭载了宗申378cc的双缸水冷发动机，最大功率28.5Kw/9000Rpm，峰值扭矩35Nm/6500Rpm，极限马力38.7Ps。这样的动力水平在同级别的国产机车中虽然不算很优秀，但是结合当前售价来看，400x超高的性价比凸显无疑。
凯越400x的座高790mm，整备质量198Kg（带三箱），它适合于有一定驾龄的进阶级车手，刚入门而身高条件不太好的小白，是不建议去购买的。喜欢这台双缸拉力的摩友，不妨去经销商处试驾选购，只有适合自己的摩托，才是真正的好车！
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（部分配图源自网络）