不知道大家有没有发现，本田这段时间十分沉寂，相比日系其他三个品牌，低调的有点过头了。小编预测造成这种情况的原因有二：一是市场太内卷，不敢轻举妄动；二是本田正憋着个大招，准备来一个一鸣惊人。这不有消息称，本田小钢炮CBR250RR即将引入国内，售价或许为2.68万元。
本田这款CBR250RR基本只在小日子本土销售，但是其强大的实力还是令他名震四方。目前本田CBR250RR在海外市场的销售价格为869000日元（约合人民币4.24万元），与消息曝光的2.68万元差之甚远，目前也没有本土售价低于海外售价的先例。所以基本排除这则消息的真实性
本田的外观颜值非常在线，激进的双层导流罩设计，配合复眼式的大灯，让整体造型更加战斗，高高翘起的尾部还做了导风槽设计，又平添几分风味，白色的版画配合黑灰色的点缀效果非常不错，两根金色的前叉，也是十分亮眼。
动力表现同样变态，搭载了一台直列双缸水冷发动机，实际排量为249cc，最大功率28.4Kw，最大扭矩23.3N.m，分别在13000转和11000转爆发，如此高转速的调教非常符合RR的称号。凭借着250cc的动力，竟然达到了500cc的水平，也是十分令人震惊的。
配置方面同样十分亮眼，采用LCD液晶显示仪表，全车LED光源，标配滑动离合，电子快排，前刹车采用310mm刹车盘配NISSIN双活塞卡钳，后刹车采用240刹车盘配NISSIN单活塞卡钳，标配双通道ABS，前避震采用AHOWA 37mm倒置前叉，后避震为Pro-Link中置多连杆可调避震。
本田CBR250RR的整备质量为168KG，油箱容积14.5L，坐高790mm，最小离地间隙145mm，轴距1390mm，车身参数2065×725×1095。通过车身数据来看，250RR非常紧凑，操控表现应该十分不错。
最后，通过上文的介绍，我们不难看出本田CBR250RR确实是一款不可多得的仿赛，但是引进的可能性非常小。一是它的售价不可能比本土售价低，而是国内的市场其实并不需要它的存在，毕竟现在有着凯越450RR与川崎ZX-4R两大巨头的存在。