踏板车和跨骑车是两种不同的摩托车类型，它们各有各的优缺点，要想清楚地比较它们，就要从多个方面来看。
首先，我们来说说踏板车的好处。踏板车最大的特点就是简单方便，它没有换挡杆和离合器杆，只要踩一下油门就可以加速，不用担心换挡的时机和技巧，这对于新手或者不想麻烦的人来说是很合适的。
其次，踏板车的储物空间也很大，它有前后置物箱和后备箱，可以放下很多东西，比如头盔、雨衣、书包等等。如果你只是在市区内短途代步，那么踏板车可以让你轻装上阵，不用背着沉重的包包。
再次，踏板车的坐姿也很舒服，你可以随意地调整你的双脚的位置，不会感到累或者酸。如果你要长时间骑行，那么踏板车可以让你更轻松地享受旅途。
还有，踏板车有很多覆盖件，可以遮挡风雨和泥水，让你在恶劣的天气里也能保持干净和优雅。而且，在寒冷的季节里，踏板车也可以为你挡住冷风，让你感觉更暖和。
最后，踏板车还有一个优点就是安全性高。因为它没有换挡机构，所以它的动力输出比较平稳，不会突然加速或者减速。而且，在紧急情况下，你只需要松开油门就可以减速或者停车，不用担心离合器和刹车的协调。
那么，踏板车有什么不好呢？我们也来看看它的缺点。
第一个缺点就是价格高。相同排量级别的跨骑车一般都比踏板车便宜很多。这是因为踏板车有很多覆盖件和储物空间，这些都是成本高的部分。而跨骑车则比较简洁和轻便。
第二个缺点就是性能差。踏板车一般都使用风冷发动机和无极变速系统（CVT），这些都会影响发动机的动力输出和传动效率。所以，在加速和极速方面，踏板车都比不上跨骑车。
第三个缺点就是驾驶乐趣少。这一点其实是最主要的区别。因为踏板车没有换挡机构，所以你不能通过档位来控制车速和操控感觉。在弯道里，你只能通过油门来调节速度，不能享受到换挡带来的快感和技巧。而且，因为踏板车有很多覆盖件，所以它的倾角受到限制，你不能像跨骑车那样大幅度地倾斜车身，这也会影响你的驾驶乐趣。
第四个缺点就是通过能力弱。虽然有些踏板车打着越野的旗号，但是实际上它们的越野能力是很有限的。因为它们的轮子小，减震行程短，离地间隙低，轴距也长，这些都不利于在崎岖的路面上行驶。你看看世界上最高级别的越野赛事，有谁会用踏板车去参加呢？当然，这也要看你的需求，如果你只是在平坦的公路上骑行，那么踏板车也够用了。
第五个缺点就是油耗高。这是因为踏板车使用的CVT变速系统的传动效率要低于跨骑车使用的链条、传动轴或者皮带传动方式。这是物理规律决定的。当然，也有一些大排量的踏板车使用了DCT双离合变速系统，它们的油耗可以和跨骑车相当，但是这些车型也很少见。
第六个缺点就是耐用性差。这主要是因为踏板车的发动机一般都是直接和后轮连接，而不是固定在车架上。这样一来，发动机就要承受后轮的上下跳动和路面的冲击，这对于发动机来说是很不利的。而跨骑车的发动机则是固定在车架上，通过悬挂系统来吸收路面的冲击，这样就可以保护发动机。当然，也有一些高档的大排量踏板车采用了发动机固定在车架上的设计，例如三阳的MAXSYM TL508等等。