整容换脸这个事在如今的内娱圈很稀松平常吧，其实在摩托车圈这也是造车的常态化操作而已，这不光阳就开始整活了。前不久光阳在台湾省噼里啪啦发布一通新车，紧接着就听说在内地市场也要跟进一款全新150水冷踏板的消息了。
不过根据曝光的信息显示，光阳申报的这款新车，不能说与台湾发布的车型完全无关吧，那也就是毫无关系。
外形上乍一看与新款ST250非常相似呀，再仔细一瞧细节和车型参数，在车身尺寸、轴距、整备质量和轮组方面都跟现款RKS150一模一样。
同时这台编号CK150-11B的新车，将搭载光阳的CK159MJ-10的正置式水冷发动机，同样的11.2千瓦功率，可以确定的就是RKS150的同款149cc发动机，从核心动力到车架平台都和RKS150紧密相关。
虽然新车可以看作是RKS150的整容版本，不过可能不会成为同系列兄弟车型，由于整容采用了ST250的设计风格，所以有很大概率会成为ST车系的入门版车型。
通过申报图片看，新车会有两款不同风挡样式的版本，风挡下方预留有记录仪摄像头安装位，在安全配置方面，新车会分别搭载两套ABS系统，分别来自博世和赛福，由于照片角度问题，无法分辨两款车型是否都是平踏板布局。
那么，不排除新车会有两种踏板布局版本，一种平踏板配6.8升油箱，另一种是龙骨踏板配10.7升油箱，类似于RKS150标准版和长征版的组合，而且会根据具体配置的不同制定高低两种定价，不出意外的话，新车有望明年春季上市。
说到新车定价的话题，根据光阳的一贯尿性，厂家可能很想把新车价格锁定在两万元左右。如果真是那样的话，那只能是尴尬他妈给尴尬开门了。
现在150踏板市场竞争这么激烈，大哥的国产PCX160价格都逼近两万了。弯道150是当年的小辣椒，红极一时，如今整容、增配、降价的招都用了，还是只能勉强发挥一下余热。
而现款RKS150尽管产品力还不错，但是非主流的外形和过于自信的定价注定会一直不温不火。
而光阳150踏板定价体系中从1.4万元到1.9万之间，又存在着很大的价格空缺地带，而这个价格地带也正是目前150踏板销量和竞争最为集中的区间，所以，新车型要如何定价，光阳还有时间好好掂量一下。那么大家觉得这款新车价格应该定在多少合适呢，在评论区交流吧。