说到这款车，相信大家都不陌生，它是贝纳利旗下的一款250级别的踏板车，很多人称之它为银抖抖，因为它的起步抖动有些突出，对于曾经我拥有这台车的车主来说，虽然说起步有点抖嘛？不过整体非常不错，动力也很足，而且特别耐造，因为当时我买的是二手车，当时的公里数是7000多km，对方车主骑骑了两年，我去看车的时候第一眼就相中了，因为车的成色还可以，再加上车主是个新手，倒个车把下面的包围刮过伤，不过两个轮子还是好好的，轮胎也比较新，可能是因为新手吧骑的比较慢，轮胎的磨损程度不是很明显，于是我就试了一下，果断把它买下来。车主要8000块，结果我软磨硬泡7000拿下来，刚买的时候就拍了一张照，就是这样。
如图所示:
贝拉利银刃250
买回来过后，因为这车是卤素灯，就买了一对不是很贵的射灯，以及夏德的三箱，加上一对护手，别的啥都没有管，就开始上路。虽然这个车跟我时间不长，差不多也就一年半吧？不过却陪我走过了很多地方，湖北，重庆，四川，甘南，陕西好多地方，河南，山西，都一直陪着我走过，因为当时买的是二手车，可以说没有像新车那么珍惜，所以说我也特别使劲的造，不过让我非常满意。
最为严重的是有一次，我去秦岭的华树林， 相信大家经常去秦岭玩的人都不陌生，因为那里面进不去，有着管控。因为也是那一次运气比较好，有一位老哥，以前在那里面上班儿，结果跟他一起上了山，尤其是到了华树林⛰️脚️，那个坡度上去很陡，我当时还带了一个人，那条路太难走了，全部是碎石头籽儿，轮子老是空转，不过最终有惊无险的上去了，那一次车子也吃了不少的苦头，直接给干烧机油了，非常严重的一次烧机油，买回来的时候轮胎好好的，就那一次的上山，直接把我后轮的花纹都磨完了，可想而知那条山的难度有多大。上面的风景确实不错，好凉快，当时去的是五月份，那上面都还有积雪，真的还想再去一次，只是上不去了，不给上。
如图所示:
虽然说时间不长，但是我却骑着它走过很多地方，因为是踏板车，比较好驾驭。所以说烂路我也敢跑，不过它可就老受罪了，一路走过来。不过说句真心话，这发动机真是耐造，至少我个人是这么认为的，因为这款发动机比较成熟，只是可惜了这款车已经停产了，很多人也不喜欢它的外观，所以说现在要买到这款车，都只能是二手了，新车买不到了，不过这个发动机好像现在有别的车在用，那个力刻250就是这款发动机，不过没有骑过那款车，也不知道咋样，我就不说了。
这款车的油耗，也就两毛左右1km吧，反正我骑的时候超过三毛，所以说油耗我还是比较满意，毕竟是无极变速，肯定要比挂挡的车要耗点油，所以也能接受了，反正直到我卖的时候也没有后悔，所以说，不管什么车，只有自己骑了过后才知道，别人说的不一定真实，或许有些时候还只能说是一种误导，只要自己喜欢，看上了。那就买来骑，不需要犹犹豫豫，别人推荐的不一定好，自己看上的也不一定差，只要自己平时注意驾驶习惯，也就没有那么多问题出现，车都已经卖了，我也不再多说什么，只是我特别怀念而已，一时兴奋结果就发出来了，有喜欢的支持一下，不喜欢的就当没有来过。