对于豪爵UHR150来说，我实在太熟悉了。不光身边有很多朋友买了该车，自己曾经还骑过几个月，体验感真的很不错。得益于豪爵极强的质量品控，这款150踏板摩托车可以称为国产最强150踏板。
都说豪爵的外观设计老气横秋，不时尚。其实，我想当你看到这款150踏板摩托车的时候，你应该改变自己的想法。虽然有致敬某国际大厂的味道，但是豪爵还是加入了自己的想法，豪爵UHR150确实体现了不一样的味道。
液晶显示屏能显示更多的数据信息，而且相关的信息字体还是很大的，不管阳光多么强烈，还是能够清晰的看清楚。
车头设计大气时尚，再加上高亮度灯泡，哪怕是夜晚骑行也是更加的从容淡定。
舒适的沙发坐垫，能给摩友极佳的乘坐体验感。哪怕是长时间骑行也不会疲劳。我之前骑这款踏板摩托车的时候，最让我印象深刻的就是坐垫很不错，而且包裹性也很好，骑行感受相当可以。
宽大的脚踏板还有斜踏板，能够方便摩友舒适的调整骑行姿态。就算是长时间骑行，把双腿架在斜踏板上，也能够拥有极佳的舒适感受。
安全配置方面，豪爵作为国产一线大厂，用的都是国际进口零部件。虽然整车是国产，但是质量品控都是可以和合资车相比，甚至有些地方还更加突出。有了极佳的安全配置，更能让摩友骑行安全舒适。
至于这款发动机，体现了豪爵的硬实力。
一款踏板摩托车的品质，更多的还是来源发动机的运行品质。豪爵能把发动机的品控做到位，其实也是很不容易的。有些摩友说豪爵不思进取，我想说的是，豪爵能把质量品控做到位，能够做到合资摩托车的品质，就已经很不容易了。其他的国产摩托车企业为啥动不动就是这个问题那个问题？说来说去，只是一心发展摩托车排量，而对于质量品控并没有把握住。
豪爵是对的，饭要一口口吃，路要一步步走。只有把核心的质量品控做到位，未来的路才能走的更加踏实。
舒适的减震调教，能让摩友享受极佳的体验感。
朋友这款豪爵UHR150已经骑行1年多了。特别是今年8月，朋友直接骑着这款踏板摩托车走了大西北、走了国境线、走了大西南、甚至走了沙漠公路。
可以说，朋友骑着这款豪爵UHR150在短短的80多天跑了3万多公里。一路上面临各种形式多变的路况环境。当朋友归来的时候，只是中途扎胎破了两次，其他一点问题都没有。
能够让你安心的跑长途，一路上不用担心任何问题，那就是一款优秀的摩托车。为啥豪爵UHR150要高于市场大多数同排量踏板摩托车几千元？多出来的，不光是质量品控，还有更多的信任。
其实，有时候，我们大家都是心知肚明的。豪爵的摩托车质量品控就是国产第一的存在，没有必要进行任何的反驳。选择豪爵UHR150，你只需要欣赏一路的风光就行。