目前市面上售价2万以内热度和销量依然比较稳健的150踏板可以说是非豪爵UHR莫属了，横向与竞品PCX160以及NMAX155对比，豪爵UHR150作为一款国产车型拥有自主的外观设计以及经历过市场考验的品质稳定性和高水平的漆水做工，与PCX和NMAX155两万出头和两万大几的售价相比可以说是性价比十足！
  豪爵UHR150搭载的是一台实际排量为149cc的单缸水冷发动机，最大可爆发出14.4匹的马力，在8500转爆发出最大10.6kw的功率，这款发动机单看动力参数会有一些比较保守，调教的也不是那么暴躁，而是更偏向于在城市路段中的中低速偏舒适骑行，整体体验下来就感觉发力更加平滑，骑行起来油门的响应会有一种“温顺”的感觉，随叫随有然后还有一丝“理性”的保留！
  UHR150除了发动机调教比较适合市区内低速通勤偶尔超个车或者以80-95的速度在郊区巡航游玩赏景；如此动力表现下他的油耗数据也是给了大家不小的惊喜，喝着92#的粗粮，在匹配一个8L的油箱，综合续航可以稳定在350公里以上，经过市场摩友们的综合反馈，就算在市区内通勤油耗也可以平均在2.2L左右，这个油耗数据与一些125踏板都能比拼一下了！
  豪爵作为国内老牌厂商，不论是口碑还是质量都一直很不错，对于车辆品控方面也是行业内的标杆，而UHR150更是被广大网友称为“国产大茂车”，这个爱称可以说是豪爵付出了“一部分利润”换来的，UHR150做工扎实还有一身名牌加持，就比如关乎安全的ABS系统，UHR不仅配备了前后双通道ABS还采用的是行业内有名的博士品牌，小一点的就比如前大灯也是选用了德国“欧司朗”，剩下能想得到的基本都是行业内的大牌产品，质量有所保障，性价比不错的前提下，“质价比”更优！
  在动力和质量都可以与主流产品媲美的同时，外观可能让是你选择他的理由又增加了一分，UHR150的设计原创度还是很高的，整体前脸看起来就有一种“趴赛”的感觉，但是配合比较圆润的线条和流线型的前大灯加风挡看起来又有一些灵动，整体车辆流线型制作的比较饱满，特别是配上豪爵优秀的漆水做工整体看起来质感就很高，在阳光下线条也更加优美，这个外观可以说是十分耐打！
   就目前国内150踏板市场来看，豪爵UHR150的市场保有量还是相当的大的，这个车辆依托豪爵品牌售后和质保也是相当有保障的，就算后续骑行几年想玩玩挡车按目前市场认可度来说，该车辆的二手市场保值率也会相对高一些！
  豪爵UHR给我的感觉就是，他可以凭借自身优秀的机械质量稳定性带你诗和远方，去看看不一样的风景，也能凭借自身出色的配置带你穿越大街小巷，品味不一样的生活！