一个时代车友们的标配
早晨看到群里又在讨论某些车型抖动太大，是否会损坏还会摄像头…2年前自己曾经写过文章来分析，今天结合现在的手机市场现状再发一次。
数码相机机身、镜头普遍采用的O.I.S光学防抖技术
防抖是保证照相机、手机成像清晰的关键技术之一。一定程度上说，甚至可以弥补光圈不够大（f后面的数字不够小）导致的曝光时间不够、进光量不足，从而获得更明亮的画面和更好的虚化效果，并保证高速运动场景下的拍摄能力。所以一经问世就受到厂商和消费者的青睐。及至移动互联时代，各手机厂商都将防抖技术作为自家明星产品的标配。
华为官网介绍的防抖技术
而苹果这边，由于自iphone6 plus开始就普遍搭载了光学防抖系统，苹果早早地就公布了iphone摄像头模组可能被高频振动损坏的风险警告文档，如下：
鸟语看起来费劲吧，往下看：
机翻但也能看
现在稍微好一些的手机，基本都会在摄像头模组上堆料，防抖技术的普及，让大部分手机都成为了娇贵的精密仪器。
图为iphone7搭载的摄像头组件
国内某网站的手机摄像头防抖系统示意图
因此，还是衷心奉劝各位车友，咱们尽量别把手机放在毫无缓冲（即不带缓冲块、不带防震隔层）的手机支架上。有车友问放在裤袋里是否可以，答案肯定是可以的，我们的皮肤、肌肉、脂肪等等，都可以有效消除车身带来的高频振动，而且，越胖越明显～
当然没有画面的导航总是容易让人不安，所以带投屏功能的车机可能才是最终的解决之道，并最终挽救我们娇滴滴的高级手机～如果老车没有这个功能，某宝也能解君愁：
愿天下所有手机，都能被车友悉心呵护～