今天想给大家聊聊来自我的家乡，中原大地的洛阳北方易初，这个名字估计有不少摩友会有些陌生，但说到这个公司制造的大阳摩托，可能就比较熟悉了。特别是曾经请了国际影后巩俐代言的广告：心随我动，大阳摩托！更是让大阳摩托闻名大江南北，尽人皆知。
当年的广告画面
       和其他国产一线品牌相比，大阳成立得比较早，早在1992年洛阳北方易初公司就成立了，是中国兵装集团北方企业集团和泰国正大集团合资成立的，这个也是大阳和其他纯国产品牌不同的地方，大阳的宣传也一直说是中外合资，大阳摩托。大阳除了生产两轮摩托，三轮摩托，还有电动车和四轮低速电动车，通用机械等。从成立到现在，大阳已累计生产销售各种系列的大阳品牌的摩托车上千万辆，在国内的市场占有率也一直都不低，街上能见度也不低。
大阳DY100
       我认识大阳应该就是从这台DY100开始的，当年我的舅舅在北方易初工作。他的座驾就是这台DY100，我学会骑摩托车也是从偷偷骑舅舅的座驾开始的。当时还是个高中生对摩托车的认知仅限于代步工具，感觉就是比自行车要酷很多嘟嘟嘟的声音，给油就走不用人力驱动，当时觉得帅呆了。
        后来从舅舅那里慢慢了解才知道DY100是直接引进本田的C100生产线制造的，所以也可以说是换标的本田C100。当时有搭载本田原装发动机的版本和发动机上印着大阳拼音字母的版本，区别主要就在发动机上的HONDA标识和DAYANG标识，其他都差不多，因为本田技术的加持，大阳弯梁皮实耐操，发动机省油耐用动力好，是当年洛阳地区人们首台摩托车的不二选择。
大阳跑跑踏板摩托
       大阳跑跑踏板车排量只有50cc，街上能见度也不算低，因为比较省油，耐用度也可以，而且因为排量低，只需要F驾驶证就可以了，有很多摩友会买来在市区代步通勤，也是比较实用。我的父亲当时就选择此车代步后来我也是没少骑着出去浪。
        跑跑应该是我深度接触的首款踏板车了，没花自己的钱可以肆意的骑着它玩乐还是非常愉快的。只是当时只知道骑不知道摩托车是需要保养需要换机油的。最终这台跑跑命丧我手很是遗憾。
        
大阳V系列
        近些年大阳对踏板摩托也更加的重视，而且对新技术的研发也投入了很多的资源。例如大阳的VRS125踏板，搭载水冷四气门发动机，配合大阳Vi-core混合动力3.0版，最大功率11kw，最大扭矩12.5N.m，妥妥的150级别动力，而且还搭载了ABS等等对安全更加分的配置。广告语也从当年的心随我动变成了芯随我动，正式要体现大阳的技术配置等。
       身边朋友就有选择大阳VRS125，也去大阳店里试驾过不少近些年的热门车型。说实话真的找不到当年骑大阳的快乐了。而且个人感觉大阳的性价比越来越低了，虽然如今的大阳有了巨大的进步。
豪爵UHR
       同样的国产品牌豪爵的崛起其实可以给大阳一个参考。豪爵的价格优势也并不太明显，但豪爵的做工品控细节比大阳好了太多。至少豪爵已经有了一款被市场认可的爆款车型豪爵UHR。豪爵UHR150依据本田体系，基本按照本田PCX150优化升级来打造，虽然前期表现不够理想，但是豪爵用优秀的品质，做到了后起之秀，从路面上越来越多的用户来看，UHR150做到了。
      身为一个洛阳人真心希望本土企业能越来越好，而我现在选择摩托车却不会把大阳列进我的选项中了。最后还是希望大阳能越来越好，希望将来我有机会自己买单为自己置办一台称心如意的大阳摩托。