先来帅车镇楼
89天10115公里
本人于今年8月07号喜提爱车，也是本地首提，当时只是在群里跟车友们聊天，并没有见过实车，出于对老牌子的信任购入大阳VPS125，目前骑了89天里程10115公里，讲真没骑到这个里程我还真不愿意写分享，在我个人的看法是没骑到这个里程，你对车的理解就没有那么透，不废话说车
首先咱们先说坏的
第一、这台车有怠速熄火的情况，这个问题算通病也不算通病，算通病的原因是有一部分车友有这个情况，有一部分人没有
解决方法：找经销商联系厂家，对车子ECU进行程序刷新，刷一个新程序问题就解决了，并不复杂，后续的车应该就没这个问题了，因为是我们早一批的车出这个问题，基本都是刷ECU解决
第二、这车有相当一部分的车友有后轮左右有框量的问题，这个问题也算是通病，一部分车友有，一部分虽然没有但是后轮比较紧，所以没有左右框，我本人车子后轮也没有框，这个问题主要是因为早一批的车子后轮轴套有短的现象，所以出现了左右框的情况，现在厂家已经给解决了，后期的车应该也已经改进了，解决仿佛附图
左侧轴套是一样长的，这个没有问题
右侧的轴套短了一截，没有装紧的话就会出现框量
这个就是后轮左右框的原因，我看摩托范有不少的车友吐槽问题，又没解决，他们不在群里所以不知道怎么解决
这台车只有这两个通病问题，还有另外两个个例，他们也在群里，不明确是什么原因，不做评论
缺点说完了，接下来要说好的了不能只喷不夸
优点一、自然是少不了说这车的配置，我说125天花板应该没人反对吧，ABS+TCS的安全配置最让人心动的配置，安全让人放心（此处点一下某单前轮ABS还恬不知耻的说比双通道ABS好的车企）
十升的油箱三四天加一次油，再也没有续航焦虑，也没有找加油站的烦恼了，现在加油完全看心情，路过加油站想加就进去，不想加就走，完全没有了以前那样天天都要去加油站的烦恼了
可调的双后减震根据自己的体重和骑行情况进行调节，调节到适合自己的档位，这东西有多好用，懂得都懂（这玩意儿差死也比其他125给你那根成本五六十的减震好）
原厂双透镜大灯，目前市面上的125排量，有一个算一个哪个给你配了这玩意儿，附上灯光效果
有一说一，这个配置这个价格，讲真真的是很良心了，我真找不到理由喷这台车
这车的动力响应还是不错的，我跑的最快的GPS速度是98码
操控方面我敢说这车绝对不比其他任何125差，操控好到那种程度在这里不方便展示，群里兄弟们都知道我的视频
做工方面不能说是比别的车好，起码不算差，至少要比我之前骑的那台红色的车要好，至于是什么车可以去看我往期的文章
总结一句话，我个人对这台车是无尽的满意，群里有两位兄弟出了个例问题，他们肯定不满意，但是不影响这是一台良心好车