这台拖拉机跨过第三年了，第三年里，出现的毛病一是打火困难，用检测仪检查是“第一缸油嘴电压低”，更换了油泵继电器，正常了。还有就是油箱燃油感应器漏油，自己动手处理了。再就是好像时规链位置又有一些声音出现，待观察。无其它问题，还算可以吧。
今年工作忙，溜车次数没那么多了，加上突然单位合并，新规矩年休不休完要作废，该把湖南株洲之旅提上议程了。
说走就走，加满油，准备出发。
这次油加得有点满，平时不建议加这么满，因为油箱口这个小孔是通到碳罐的，汽油淹到这个小孔会一定程度影响碳罐性能。
有朋友会问油箱盖钥匙孔干嘛贴透明胶？我的回答是防雨水，虽然可能也许现在的油箱盖子比以前的密封性能提高了，但之前两台车的经验使我养成了这个习惯，防止下雨水进油箱，虽然可能一次下雨进水可能不多……
出发了，高德选的是最近路线，柳州鹿寨段从骑单车印象起都一直在修路，难走，所以回程计划绕道中渡走209回去。过临桂界后，灵川至兴安段国道路不平，比较危险，车道路面被重车碾压出两个车辙，深浅不一，两个车道都一样，变道时速度快会抢方向，不敢开快，只能六十这个样子跑。过了兴安就好了。
跨省咯，拍照留念。
过了冷水滩界，油表最后一格闪烁，该找油站加油了，一句“加满”，热情的加油大哥给我加得扎扎实实。
可以算算这台拖拉机的油耗了，出发前满油时表显里程17654，用到最后一格闪烁时表显里程18062，再加满到相同高度，油量10.65升，我一路上除了修路路段走走停停，基本都是保持七八十左右匀速，平均油耗百公里约2.6，如果没有修路那段油耗可能会更低，这也是我这台拖拉机最欣慰的地方。
在白地市吃饭，继续出发时接了个电话（使用头盔蓝牙耳机），偏航了就导航到小路去了。天黑后的县道乡道没有路灯，路窄弯急，最要命的是路边偶尔时不时会突然出现有两个人，是突然出现的那种，吓得只能把速度降到三四十左右，另外天黑后气温急降，冷得哆嗦，还好准备了加绒衣。这样走了三四十公里终于又上了国道。
路过一个海湾石油加油站
路过一个海湾石油加油站，油价隐约看到便宜八毛钱，办卡更优惠……
刚好16个小时，晚上11点，到达目的地，赶快去吃个夜宵
一份正规湖南臭豆腐是必须的，比柳州的清爽蛮多。
早上的菜市，满满的烟火气
红烧牛肉粉
逛湖南株洲的菜市，品尝这边的汤粉，和柳州的相比各有特点，口味重一点点。
猪肉真的现割的
分时段品尝这条街的特色小吃
株洲的名片——城市智轨，票价两块钱。
开始回程，走107然后在衡阳转322，由于衡阳限摩，高德推荐绕过衡阳限摩区域。
绕路限摩区域的县道全是大货，堵得扎扎实实
又回来啦，不过走到全州到灵川那条路已是晚上，又全是大货车，而且那些大货车会车时灯光使用不是很文明，为了安全，只能降速了。
回来绕路中渡，准备达到中渡时最后一格油已闪烁，一直以为像市里面的油站24小时的，结果一路上的加油站都是九点钟关门，玩大了，自己知道的24小时的油站在209国道鸡公山那边的交汇点，现在只能以经济时速匀速前进，并做好推车的觉悟了，居然最后一格闪烁的油熬了五十多公里，到达加油站了……
摩托范的这个时间有误，全程17个小时多。
此次来回一千多，比较稳定顺利，也算是这拖拉机的一次大考了吧，次日给它洗链条换机油保养一下，接下来这台拖拉机会有什么样的表现呢？拭目以待吧。
感谢各位看到最后的朋友，欢迎交流。