玩车三年有余，从巡航换到街车，从街车换到仿赛，最后迎接我的是铃木DL250。
因为收的是二手车（性价比高）所以很幸运地自带了护杠~于是二话不说把我之前挂在踏板上的油箱重新启用了
蜡烛灯令人诟病，某多多二北多的大灯总成直接换上，再加上历明的1拖4七珠+四珠射灯，从此无惧黑暗
这个五匹手机支架起码跟了我三辆车了哈哈哈，至于五匹的充电线暂时没想好怎么放，先挂着吧
最后是油箱马甲，挂了两个小包一个手套快取绑带和一个杂物袋。没有费心思买狗狗马甲去改
有人会说换了这么多车还是250，虽然有囊中羞涩的原因在，但其实还是因为我是求稳的路线。我自认为250还没玩明白，除了直线敢拧油门，我是个从来不敢压弯的选手。并且我骑的大多数都是合资车，390，巧格i，gsx这些车从来没把我丢在路上过。也骑过国产的，力帆v16，发动机算是比较成熟的，没啥坏的可能性，但经不住它抖啊，而且那时候还是买的没ABS版本的。狒狒我也骑过，唯一一个出车祸的车子，提速提不上，刹车刹不住，真无语到了。还有无极的sr150gt，150的排量，125的动力，500的油耗，减震又是小母牛坐钢管，戳得屁股疼，最终骑了4个月9500卖了。兜兜转转想想gsx陪伴我的时间是最长的，非组队骑行的情况下，超超小汽车动力够用，还骑不坏。
另外这车龙头确实晃，已经买了SKF的压力轴承，但是那需要专用工具才能换，到时候只能找修摩托的搞了
至于改装，我的想法是一步一步来，以前车子上拆下来的胎压监测缺了配件，还在等配件。其次加高风挡，加热手把，铝合金三箱（原厂三箱设计确实不错，但放不了头盔，边箱又是侧开的，有点不实用）等等，一步一步把我的爱车武装起来