春风在今天为我们揭晓了更多关于450MT的信息，外观大家都很熟悉了，一同提供了两种设计风格，分为标准版跟拉力版，最大的区别就是挡泥板，个人觉得还是标准版好看点。
车身延续了轻量化的优点，干重为175公斤；前避震是由KYB提供的200mm行程倒叉，搭配前21后18寸的辐条轮毂，最小离地间隙为220mm，底部配备金属护板。
动力做出了重新的调教，峰值功率32.5千瓦，最大扭矩44牛米，发力区间暂时未知，但应该会突出低扭。
配置上有支持关闭的博世双通道ABS、TCS牵引力控制系统、滑动离合器、5寸TFT曲面仪表支持手机互联、USB充电接口等等，总体还是很丰富的。
油箱容量17.5升，续航水平应该是很有保证了；轮胎规格为前90后140的全地形真空胎，不要吐槽为什么前轮这么窄，这其实是大多数硬派拉力车的惯用设定，前轮太宽会影响泥泞路段的操控。
最后大家关心的售价春风并没有公布，但是450车系的价格大多数都在三万上下，所以最终450MT大概率会有一个三万内的定价，各位觉得如何呢？