隆鑫通用强势参展，无极DS900正式发布，SR250GT也有亮相
我是骑士分享。
翘首以待的米兰车展在10月7号顺利开幕了，隆鑫通用携旗下子品牌LONCIN-X(隆鑫摩托)，VOGE(无极机车)，BICOSE(茵末新能源)强势参展，为海外车友带来了多款重磅车型，其中就包括我们心心念念的公升级硬核ADV——DS900X，及其他车型。
隆鑫通用作为一家全能型选手，现阶段的产业布局非常完善，尤其在两轮摩托车全面向玩乐型升级的过程中，所缔造的无极机车更是用短短五年时间，迅速成长为了玩乐摩托车中的一匹黑马。
目前已向市场推出了巡航太子系列，冒险休旅系列，公路仿赛系列，踏板系列，复古系列，街车系列等数十款车型。
而无极在本届米兰车展上的明星车型无疑是酝酿已久的DS900X和SR250GT。
其中DS900X对于关注硬核ADV的摩友其实并不陌生，因为它并不是首次曝光，已经在多个重要场合亮过相，而随着该车型的正式发布，这款无极潜心打造的大排量休旅型ADV必将再次引领潮流，成为市场的新宠儿。
无极DS900X为应对市场需求，不仅拥有霸气强悍的外形设计，极具辨识度的整车观感，而且还搭载了德系直列双缸引擎，能够满足多路况下的骑行需求，使其既能高速巡航，又能跋山涉水，还能探险越野，可谓是全能型小王子。
当然为了进一步提升该车型的专业性和配置体验，DS900X还融入了电子油门，电子快排，多种动力模式，以及专业的休旅车悬挂系统，能够满足用户的每一次骑行需求，让说走就走的旅行没有了后顾之忧，不再畏惧前方未知的旅途。
这可能就是这款硬核车型存在的意义和无极研发它的初衷。
至于SR250GT更不用说了，它显然就是展台上的显眼包，因为该车具备着极强的视觉冲击力和内核表现，它偏向于运动风格的造型，并不逊色于欧系车型，对于性能的追求也颇有看点。
例如，该车型165kg的整备质量足以让同级别的台版车型汗颜，并且从已经试驾过的小伙伴反馈信息来看，该车的提速和操控也都不错，所以注定将会是2 5 0级别踏板车中的种子选手。
此外，LONCIN-X品牌将还以新人的身份致力于成为中国高端全地形运动机车品牌，为广大车友带来了首款ATV车型。这款首次曝光的WOIF1000，不管是外形设计还是内核表现也能彰显实力，丝毫不逊色于现有的同类竞品车型。
从相关图片来看，该车造型极具攻击性，尤其是前脸的设计语言和灯组的布局非常有气势，车身结构的设定也很是硬朗，非常到位的表达了ATV车型的应用场景和所属定位。
据悉，该车型所使用的发动机排量为976cc，它最大功率可以达到73KW，并采用了比较优秀的减震悬挂和制动系统，在提升可玩性的同时，又保证了安全性，将在后期的实际使用中变得更加随心所欲，并能让ATV车型的乐趣发挥到极致。
不过在以上所介绍车型中，可能大多数小伙伴所关心的还是无极DS900X，因为它将代表无极在ADV车型中的最高造诣，该车型既是初代版ADV的延续，又是“不止品质，精于内核”的代表，所以敬请期待该车型的早日到店吧！