本届的米兰国际车展正式拉开帷幕，升仕直接亮相两款重磅车型，分别是703F硬派拉力车与703RR仿赛车型，这两款车均搭载了升仕最新研发的三缸发动机，是国产真正意义上的第一台三缸发动机，直接硬刚春风的675R。下面一起来看具体消息
第一款 703F
从曝光的图片来看，这是一款非常硬核的硬派拉力车型，它的前脸设计非常独特，采用了平面布局，搭配犀利的日行灯带，让这台车有种从未来世界穿梭而来的感觉，车身方面与常规的拉力车型布局相似，车身线条棱角分明，搭配钢丝辐条轮毂，径向硬派气息，703F的配色非常清新，灰石蓝搭配黄色的拉花设计，更显年轻化。
动力方面，703F采用了升仕自主研发的一台三缸水冷电喷发动机，最大可以爆发出121匹的马力，相比目前主流的三缸引擎例如，贝纳利TNT899的119.6匹、雅马哈MT-09的119匹、凯旋765的120.1匹，动力来的都要猛，所以升仕的三缸引擎是不可低估的中量级选手。
目前已知的配置，升仕703F采用了全车LED光源，TFT彩色液晶仪表，前21后18寸的钢丝辐条轮毂，搭配全地形越野轮胎，前双浮动碟盘+Brembo径向四活塞卡钳，后单固定碟盘+Brembo单活塞卡钳，前倒置避震，后中置多连杆避震，原厂射灯，大面积发动机底盘装甲等配置。
第二款 703RR
这是一款仿赛车型，这台升仕703RR采用了非常激进的外观设计，并且头部中间还有冲压进气口的设计，提高性能的同时还提升了整车的颜值，几何造型的日行灯带给人一种不好惹的感觉，凸显出浓浓的运动气息，车身的流线型设计非常出色，即保证了整体的外观颜值，又使得他在高速行驶时拥有更好的稳定性。
动力上，它搭载了与703F相同的三缸引擎，但是两款车型的调教方式肯有所不同，仿赛更加注重高转，而拉力更加注重低扭。
配置上，703RR采用了一块5英寸的TFT彩色液晶仪表，全车LED光源，前双碟+径向四活塞卡钳，后单碟+单活塞卡钳，倒立式前叉，后中置多连杆避震，原厂转向阻尼（肽尺）等基本配置。
以上，就是关于升仕两款三缸车型的一个初步介绍，想要了解更多详细信息的小伙伴，可以关注小编，小编将持续关注升仕的最新动态。最后，让我们一起期待升仕703F、703RR的精彩表现吧！