就在这两个月来号称天下第一的本田就放出了两颗重磅炸弹，前几天本田刚刚宣布了降价清库存的消息，这不很多老车主还没缓过来2024款的本田650系列又在米兰车展绽放光彩！听说这次的本田CB650R和本田CBR650R都得到了焕然一新的大改款，那么小编就来聊聊我最喜欢的这款本田CBR650R吧！
首先外观方面，本田CBR650R换了全新的版花，这次米兰车展上的红色版花像极了F5的设计风格，前脸和大灯也变得更窄更尖锐，以及油箱部分和后座也进行了升级，油箱变得更大了，后座也不是以前的禿屁股，而是变得更翘，尾灯更加犀利与大灯相呼应。另外厂家这次还提供竞技驼峰可选择，原厂就可以增配竞技驼峰。
配置方面是最大亮点，该车增加了独有电子离合器，在骑行过程中无需捏离合就可以加减档，并且就连起步和停车时也不用捏离合器，这样对于新手相当友好在骑车中也非常方便。还有就是这个电子离合器还可以通过手把键随时关掉自动离合，恢复成成普通车一样，通过捏离合的方式来加减档。2024款的CBR650R也取消了以前的负显液晶仪表，换成了当今主流的TFT大尺寸液晶屏，同时也具备了手机投屏导航，蓝牙连接等一系列操作。
动力和车架方面依然没有改变，依然是那天4缸水冷发动机机，最大功率56千瓦，最大扭矩60牛米，最大马力76.1匹，百公里加速4.2秒，但是24款的CBR650R应该也是可以通过刷ECU解除限速，最大马力也可以来到92匹，极速也可以突破250千米每小时，百公里也可以来到3秒出头。第二就是车架方面，24款的车架依然是和老款的一样，采用的是双翼梁的铝合金车架，减震依然是Showa的倒置减震，卡钳也是对向四活塞的日清卡钳。
总得来说，这次本田把该改的都改了，该升级的也升级了，以他目前的配置在同级别也算是出类拔萃了，最后目前本田正在做促销，CBR650R的价位在79800元，CB650R的价位在75800元，那么这个最新款的本田650又该如何定价呢？售价在多少会是你的理想价位呢？